走腳踏車道風險非常大，路況不如機動車，說不定還有窨井蓋沒蓋，腳踏車道前方道路未知，也可能突然斷頭，也可能被機動車停車佔滿，光線也不明亮，遇到行人三三兩兩並排也是事。

騎腳踏車多年了，有時我也不想走非機動車道，我想遵守交通規則，但城市的非機動車道的交通狀況確實是太複雜了，還存在潛在的安全隱患。

1，城市道路的非機動車道現在大多停車較多。三分之二的道路被停車所佔，僅剩的三分之一道路，還有汽車隨時出入擋道，更為危險的是車門隨時開啟，一不小心可能被拌倒。這樣的道路上騎車你能安心嗎？

2，非機動車道交通車輛、人員狀況複雜。個別電動車、摩托車、三輪車以及行人夾雜其中，在這樣的道路中騎車，精神可要高度集中。

3，非機動車道路面情況複雜。下水道井蓋高低不平，有的井蓋缺失還來不及更換，掉落的電纜……，騎車在這些地方要格外小心。

當然，騎腳踏車還是要遵守交通規則，在確保安全的情況下，儘量要走非機動車道，即使個別情況下借用機動車道，到了安全路段後，還要迅速返回，做到機動車和非機動車各行其道。

首先腳踏車走機動車道是很危險的，喜歡故意走機動車道的人畢竟是少數，誰都不喜歡拿自己的生命開玩笑。可能是偶爾走錯了道誤入機動車道，錯過了出口，沒辦法只能前行找下一個出口。再說有些地方的非機動車道修的很不人性化，高高低低，各種井蓋有的還嚴重破損，騎車走在上面顛的你屁股發麻，還要擔心井蓋是否蓋好，避免翻進陰溝裡。再者非機動車道上行人多，兩三個步行者並排走路就能把路堵死。機動車也喜歡在非機動車道上停靠，不得不逼著你東躲西繞的。有時候著急臨時走一下機動車道也是被逼無奈。

走腳踏車道風險非常大，路況不如機動車，說不定還有窨井蓋沒蓋，腳踏車道前方道路未知，也可能突然斷頭，也可能被機動車停車佔滿，光線也不明亮，遇到行人三三兩兩並排也是事。

騎腳踏車多年了，有時我也不想走非機動車道，我想遵守交通規則，但城市的非機動車道的交通狀況確實是太複雜了，還存在潛在的安全隱患。

1，城市道路的非機動車道現在大多停車較多。三分之二的道路被停車所佔，僅剩的三分之一道路，還有汽車隨時出入擋道，更為危險的是車門隨時開啟，一不小心可能被拌倒。這樣的道路上騎車你能安心嗎？

2，非機動車道交通車輛、人員狀況複雜。個別電動車、摩托車、三輪車以及行人夾雜其中，在這樣的道路中騎車，精神可要高度集中。

3，非機動車道路面情況複雜。下水道井蓋高低不平，有的井蓋缺失還來不及更換，掉落的電纜……，騎車在這些地方要格外小心。

當然，騎腳踏車還是要遵守交通規則，在確保安全的情況下，儘量要走非機動車道，即使個別情況下借用機動車道，到了安全路段後，還要迅速返回，做到機動車和非機動車各行其道。

首先腳踏車走機動車道是很危險的，喜歡故意走機動車道的人畢竟是少數，誰都不喜歡拿自己的生命開玩笑。可能是偶爾走錯了道誤入機動車道，錯過了出口，沒辦法只能前行找下一個出口。再說有些地方的非機動車道修的很不人性化，高高低低，各種井蓋有的還嚴重破損，騎車走在上面顛的你屁股發麻，還要擔心井蓋是否蓋好，避免翻進陰溝裡。再者非機動車道上行人多，兩三個步行者並排走路就能把路堵死。機動車也喜歡在非機動車道上停靠，不得不逼著你東躲西繞的。有時候著急臨時走一下機動車道也是被逼無奈。