每個人需求不同，有注重面子的，也有注重實用的。各有所好，是理所當然的是兒。
您問我的注重？我注重實用性。對面子滿不在乎，我的車別人愛怎麼看就怎麼看，您即便說我買的車是垃圾，我也無所謂。因為我買車是為了自己，不是為了他人。
比如，06年我買了一輛途安，這款車的外觀非常普通，甚至被形容為麵包車。可在當時，只有它能滿足我的需求，且買得起+養的起。我自然會買它。
隔了3 年，HIGHLANDER出現，它的設計比途安更能滿足我的需求，可惜一開始的時候，店家趁供貨不足，加價銷售。我便打消了購買慾望。沒多久，冒出個“爬坡門”，瞬間滯銷，店家優惠一萬元。於是，趕緊買了一輛。
我當時計算過，根據HIGHLANDER重心等因素，它的爬坡能力確實比轎車低大概一度。對我來說，這個缺陷可以忽略，因為在我的駕駛中，遇不到那麼大的坡。
您可能會問，你的需求到底是什麼？
很簡單，第一是七座，第二是後排空間要大，座椅摺疊後，能在車裡睡覺。內飾別太粗糙，品質過得去就行。就這麼三條。
因為，我買車只是為了自駕遊，每天上下班都坐地鐵，平常幾乎不用車。面子問題，在我這完全不存在。我和友人們有個共同習慣——從不會關注誰開什麼車。比如聚會，誰也不知道別人是坐公交來的，還是開車來的。
每個人需求不同，有注重面子的，也有注重實用的。各有所好，是理所當然的是兒。
您問我的注重？我注重實用性。對面子滿不在乎，我的車別人愛怎麼看就怎麼看，您即便說我買的車是垃圾，我也無所謂。因為我買車是為了自己，不是為了他人。
比如，06年我買了一輛途安，這款車的外觀非常普通，甚至被形容為麵包車。可在當時，只有它能滿足我的需求，且買得起+養的起。我自然會買它。
隔了3 年，HIGHLANDER出現，它的設計比途安更能滿足我的需求，可惜一開始的時候，店家趁供貨不足，加價銷售。我便打消了購買慾望。沒多久，冒出個“爬坡門”，瞬間滯銷，店家優惠一萬元。於是，趕緊買了一輛。
我當時計算過，根據HIGHLANDER重心等因素，它的爬坡能力確實比轎車低大概一度。對我來說，這個缺陷可以忽略，因為在我的駕駛中，遇不到那麼大的坡。
您可能會問，你的需求到底是什麼？
很簡單，第一是七座，第二是後排空間要大，座椅摺疊後，能在車裡睡覺。內飾別太粗糙，品質過得去就行。就這麼三條。
因為，我買車只是為了自駕遊，每天上下班都坐地鐵，平常幾乎不用車。面子問題，在我這完全不存在。我和友人們有個共同習慣——從不會關注誰開什麼車。比如聚會，誰也不知道別人是坐公交來的，還是開車來的。