1、汽缸數不同 1）V4發動機的車，是指發動機有4個汽缸的車，主要4缸車才用直列橫置結構簡單耐用。 2）V6發動機的車，是指發動機有6個汽缸的車，V就是指V型發動機，它的氣缸是左右叉開的，形成一定的夾角，從側面看上去就像“V”一樣，所以叫V型發動機。
2、汽缸排列方式不同 1）V4發動機的4個汽缸採用“直線式”或“直列式”佈置方式。 2）V6發動機的6個汽缸則以更緊湊的“V”型方式佈置，因此稱為 V6 發動機。6缸車為了追求引擎運轉平順性（對向活塞運動衝擊抵消）和更緊湊的空間排布，採用90度夾角V型兩列（各3缸）排列順序。
3、效能不同 1）V4發動機，動力性較弱、噪音偏大。運轉速度教慢、輸出功率教低、平穩性差且加速距離短。 2）V6發動機，超強的動力性、高速下的引擎轉速更低更安靜。良好的噪音控制以及輕質與緊湊的結構使得 V6 發動機適合於眾多汽車設計，因此深受美國汽車製造商青睞。
4、油耗不同 1）V4發動機的車，油耗通常比V6的低。V4尤其在城市和高速路使用中更為省油一些，也就是更適合坡度平緩、路況穩定和彎道少的良好路面。 2）V6發動機的車，油耗在良好路面上要比V4的高。但V6發動機在鄉間和山道使用中更為省油一些，也就是更適合道路條件較差的多坡、高速、多彎道的路段。 來源：-V6發動機 來源：-汽車發動機
1、汽缸數不同 1）V4發動機的車，是指發動機有4個汽缸的車，主要4缸車才用直列橫置結構簡單耐用。 2）V6發動機的車，是指發動機有6個汽缸的車，V就是指V型發動機，它的氣缸是左右叉開的，形成一定的夾角，從側面看上去就像“V”一樣，所以叫V型發動機。
2、汽缸排列方式不同 1）V4發動機的4個汽缸採用“直線式”或“直列式”佈置方式。 2）V6發動機的6個汽缸則以更緊湊的“V”型方式佈置，因此稱為 V6 發動機。6缸車為了追求引擎運轉平順性（對向活塞運動衝擊抵消）和更緊湊的空間排布，採用90度夾角V型兩列（各3缸）排列順序。
3、效能不同 1）V4發動機，動力性較弱、噪音偏大。運轉速度教慢、輸出功率教低、平穩性差且加速距離短。 2）V6發動機，超強的動力性、高速下的引擎轉速更低更安靜。良好的噪音控制以及輕質與緊湊的結構使得 V6 發動機適合於眾多汽車設計，因此深受美國汽車製造商青睞。
4、油耗不同 1）V4發動機的車，油耗通常比V6的低。V4尤其在城市和高速路使用中更為省油一些，也就是更適合坡度平緩、路況穩定和彎道少的良好路面。 2）V6發動機的車，油耗在良好路面上要比V4的高。但V6發動機在鄉間和山道使用中更為省油一些，也就是更適合道路條件較差的多坡、高速、多彎道的路段。 來源：-V6發動機 來源：-汽車發動機