有這樣一個案例，一臺804拖拉機，液壓提升系統為半分置式非強壓系統，使用者反映使用中拖拉機熄火後，懸掛的農具會一直往下落，直至落到地上，拖拉機起動後，農具會出現“點頭”現象（農具升起來後會落下去一些，然後又自動提升起來，如此往復不斷），另使用者還反映熱車後提升沒有以前快了。
經銷商為使用者更換一個分配器後拖拉機仍然有農具自動沉降的現象，後又重新更換了一個分配器，但換上後還是自動沉降，因拖拉機還存在熱車提升慢的現象，服務人員就說先換個齒輪泵吧，換完齒輪泵試車後，發現自動沉降和熱車提升慢的故障都消失了，三包員覺得很奇怪，怎麼換齒輪泵後自動沉降的故障會消失呢？
下面我們來分析一下這種怪現象：中國產拖拉機使用中液壓提升系統故障率一直較高，據調研統計，2018年中大馬力拖拉機液壓提升系統故障率高達約27.2%，液壓提升系統故障佔總故障的比例達到約18.7%，在液壓提升系統故障中，自動沉降與熱車提升慢都是常見故障，案例中描述的故障現象就是典型的自動沉降的表現。
案例中的804拖拉機，所配的液壓提升系統為半分置式非強壓系統，提升器為山東某品牌提升器，如下圖：
該型提升器器由提升器殼體、分配器、缸頭蓋子、油缸、提升臂、反饋拉桿等組成，分配器上有一個操縱手柄，往上拉是上升，往下按是下降，分配器上有單向閥、下降閥、回油閥、安全閥、主控制閥構成，分配器工作時其上各閥的開啟關閉情況如下表：
該型提升器的工作原理如下圖：
提升時，分配器操縱手柄向上拉起，主控閥向左移動，回油閥被主控閥關閉，單向閥開啟，齒輪泵來油進入油缸，提升臂升起，農具實現提升，隨著提升臂的升起，反饋杆被拉動，反饋杆反向拉著主控閥向中立位置移動，當主控閥回到中立位置時，提升器自動停止提升，齒輪泵來油透過回油閥流回油箱。
下降時，分配器操縱手柄向下按，主控閥向右移動，回油閥頂針在主控閥上的斜面作用下上升，頂開回油閥，回油閥開啟後油缸卸油，提升臂在重力作用下下降，農具實現下落，同時被齒輪泵來油透過回油閥流回油箱，隨著提升臂的下降，反饋杆被拉動，反饋杆反向拉著主控閥向中立位置移動，當主控閥回到中立位置時，提升器自動停止下降。下圖是分配器簡圖：
根據提升器工作原理，提升器發生自動沉降時，常見的原因為：一是油缸本身密封不良卸油造成；二是缸頭蓋子本身密封不良造成或缸頭蓋上的油缸安全閥密封不良造成；三是分配器本身密封不良造成。
分配器本身密封不良包括下降閥密封不良、安全閥密閉不良、單向閥密封不良、主控閥配合精度差密封不良、回油閥密封不良等。提升器油缸中的油液與單向閥、下降閥是直接連通的，當下降閥密封不良時，油缸的油會直接卸入油箱造成自動沉降；但當單向閥密封不良、下降閥密封完好時，油缸中的油液是無法透過下降閥卸油的，根據下降時的油路工作原理，在停車後，油缸內的油會透過單向閥迴流到齒輪泵的高壓油路中，此時如果齒輪泵使用一段時間後磨損，出現了密封不良的情況，就會造成提升油缸中的油液經過單向閥、齒輪泵高壓油管、齒輪泵、齒輪泵吸油管迴流到油箱，造成自動沉降；如果此時齒輪泵是完好的，密封效能優良，就不會造成提升油缸內的油液透過齒輪泵迴流而出現自動沉降，這便是案例中提到的更換齒輪泵後提升器自動沉降消失的原因。但，究其原因，還是分配器密封不良造成，主因還是在分配器上。
有這樣一個案例，一臺804拖拉機，液壓提升系統為半分置式非強壓系統，使用者反映使用中拖拉機熄火後，懸掛的農具會一直往下落，直至落到地上，拖拉機起動後，農具會出現“點頭”現象（農具升起來後會落下去一些，然後又自動提升起來，如此往復不斷），另使用者還反映熱車後提升沒有以前快了。
經銷商為使用者更換一個分配器後拖拉機仍然有農具自動沉降的現象，後又重新更換了一個分配器，但換上後還是自動沉降，因拖拉機還存在熱車提升慢的現象，服務人員就說先換個齒輪泵吧，換完齒輪泵試車後，發現自動沉降和熱車提升慢的故障都消失了，三包員覺得很奇怪，怎麼換齒輪泵後自動沉降的故障會消失呢？
下面我們來分析一下這種怪現象：中國產拖拉機使用中液壓提升系統故障率一直較高，據調研統計，2018年中大馬力拖拉機液壓提升系統故障率高達約27.2%，液壓提升系統故障佔總故障的比例達到約18.7%，在液壓提升系統故障中，自動沉降與熱車提升慢都是常見故障，案例中描述的故障現象就是典型的自動沉降的表現。
案例中的804拖拉機，所配的液壓提升系統為半分置式非強壓系統，提升器為山東某品牌提升器，如下圖：
該型提升器器由提升器殼體、分配器、缸頭蓋子、油缸、提升臂、反饋拉桿等組成，分配器上有一個操縱手柄，往上拉是上升，往下按是下降，分配器上有單向閥、下降閥、回油閥、安全閥、主控制閥構成，分配器工作時其上各閥的開啟關閉情況如下表：
該型提升器的工作原理如下圖：
提升時，分配器操縱手柄向上拉起，主控閥向左移動，回油閥被主控閥關閉，單向閥開啟，齒輪泵來油進入油缸，提升臂升起，農具實現提升，隨著提升臂的升起，反饋杆被拉動，反饋杆反向拉著主控閥向中立位置移動，當主控閥回到中立位置時，提升器自動停止提升，齒輪泵來油透過回油閥流回油箱。
下降時，分配器操縱手柄向下按，主控閥向右移動，回油閥頂針在主控閥上的斜面作用下上升，頂開回油閥，回油閥開啟後油缸卸油，提升臂在重力作用下下降，農具實現下落，同時被齒輪泵來油透過回油閥流回油箱，隨著提升臂的下降，反饋杆被拉動，反饋杆反向拉著主控閥向中立位置移動，當主控閥回到中立位置時，提升器自動停止下降。下圖是分配器簡圖：
根據提升器工作原理，提升器發生自動沉降時，常見的原因為：一是油缸本身密封不良卸油造成；二是缸頭蓋子本身密封不良造成或缸頭蓋上的油缸安全閥密封不良造成；三是分配器本身密封不良造成。
分配器本身密封不良包括下降閥密封不良、安全閥密閉不良、單向閥密封不良、主控閥配合精度差密封不良、回油閥密封不良等。提升器油缸中的油液與單向閥、下降閥是直接連通的，當下降閥密封不良時，油缸的油會直接卸入油箱造成自動沉降；但當單向閥密封不良、下降閥密封完好時，油缸中的油液是無法透過下降閥卸油的，根據下降時的油路工作原理，在停車後，油缸內的油會透過單向閥迴流到齒輪泵的高壓油路中，此時如果齒輪泵使用一段時間後磨損，出現了密封不良的情況，就會造成提升油缸中的油液經過單向閥、齒輪泵高壓油管、齒輪泵、齒輪泵吸油管迴流到油箱，造成自動沉降；如果此時齒輪泵是完好的，密封效能優良，就不會造成提升油缸內的油液透過齒輪泵迴流而出現自動沉降，這便是案例中提到的更換齒輪泵後提升器自動沉降消失的原因。但，究其原因，還是分配器密封不良造成，主因還是在分配器上。