首先輪胎漏氣的地方釘子先找到，然後再用記號筆畫起來（畫小一點，不然釘子不好找）然後放氣，在氣門嘴那裡畫一條直線（記號）然後把輪胎放進扒胎機那裡面的壓胎刀盤壓，正面壓一下（正面的話氣門嘴離壓胎的地方遠一點，因為有些有胎壓的，離遠一點胎壓不容易搞壞）背面壓個倆三下，有些難壓一點的要壓很多下（那些很久沒拆過的輪胎了，一年或者好幾年沒拆過的輪胎了）壓的時候碰到難壓的輪胎的話就用潤滑液往裡面甩一點（塗抹一點，不要太多，因為太多的話，等下輪轂、輪胎裡面全是水，補胎膠水碰到水容易鬆動，輪胎有可能補不住）這樣的話壓的時候就不會卡住（起到潤滑作用）讓他一下子就滑進去了，壓好了之後就直接放到扒胎機的大圓盤上面，然後助力輪放到輪胎的側面壓一圈（記住不要壓太深，因為有些有胎壓的，容易搞壞）（防爆胎的話就在側面裡面刷一點潤滑液）然後機器降下來開始用機器定位子，不要太高不要太低（太高容易割輪胎，太低容易刮花輪轂）然後氣門嘴（胎壓監測器）對著撬輪胎的左邊，然後輪胎撬上來以後用刷子在撬輪胎的那一塊地方塗抹一點潤滑液（防止輪胎割掉）然後第一層先慢慢的一點一點走過來，有點卡住的話就用潤滑液塗一點（最好走一點塗一點潤滑液）第二階應該沒事，但如果也有卡的話也跟第一階一樣潤滑液走一點塗一點（慢慢的走過來，這樣子做輪胎才不會那麼容易割掉）拆下來以後直接放在補胎機上面（有些釘子難拔的，必須先要把輪胎拿下來，然後用尖嘴鉗的尖頭一點一點撬出來，最後釘頭出來了再拉出來）隨便在裡面扎釘的地方拿記號筆做一下記號（記號一定要畫準，不然容易磨錯地方，最好拿那種細鐵絲或者那種尖銳的東西先扎進去拿記號筆做個記號再磨）然後拿磨胎機照著那個記號筆做記號的地方開始磨，不要在重複一個地方磨來磨去，很容易把鋼絲磨出來（把輪胎裡面的那些紋路磨平了就行了）也不要磨太大，太大反而不好看，影響美觀（但前提記號筆畫記號一定要畫準）然後噴上柏油清洗，記住柏油一定要刮乾淨（不然補胎膠水碰到柏油就失效了，補不住了，還要重新補，刮一次刮乾淨就好，還有就是如果輪胎裡面有水的話就用毛巾檫幹，補胎膠水碰到水也還是還會失效的）然後塗上補胎膠水（少塗抹一點，多塗抹沒用，反而補不牢）用中指在洞的中間區域旋轉式的一點一點向外滑，不要出現有一條一條膠水的痕跡，不然補不牢，然後把那些磨下來的灰塵輕輕的捋下來，遠離膠水塗抹過的地方，千萬不要碰到膠水剛剛塗抹過的地方，不然全部又白白弄了，然後就是等膠水乾了再貼膠片（如果幹的慢就輕輕的用嘴巴吹幾下，這樣子乾的快一點）幹了以後貼上膠片，用補胎輪滾動幾下，用大鐵錘砸幾下，然後把裡面的灰塵倒出來開始裝輪胎，裝的第一步驟先把氣門嘴（胎壓監測器）對著右下邊的位置然後慢慢的裝進去，第二階也要把氣門嘴（胎壓監測器）對著右下邊的位置，然後助力輪在右上邊的位置，撬棍一定要撬著胎壓的後面，不能直接撬前面，然後慢慢的一點點進去，進去了之後助力輪壓下去一點，不用壓太多，然後氣嘴旁邊漏氣的地方稍微輕輕的扶一下（再不行就拿到地上氣嘴朝上輪胎側面來回的推，要麼就是輕輕的朝裡擠壓一點）氣嘴對著上面打氣（對著下面也可以打得起來）。
首先輪胎漏氣的地方釘子先找到，然後再用記號筆畫起來（畫小一點，不然釘子不好找）然後放氣，在氣門嘴那裡畫一條直線（記號）然後把輪胎放進扒胎機那裡面的壓胎刀盤壓，正面壓一下（正面的話氣門嘴離壓胎的地方遠一點，因為有些有胎壓的，離遠一點胎壓不容易搞壞）背面壓個倆三下，有些難壓一點的要壓很多下（那些很久沒拆過的輪胎了，一年或者好幾年沒拆過的輪胎了）壓的時候碰到難壓的輪胎的話就用潤滑液往裡面甩一點（塗抹一點，不要太多，因為太多的話，等下輪轂、輪胎裡面全是水，補胎膠水碰到水容易鬆動，輪胎有可能補不住）這樣的話壓的時候就不會卡住（起到潤滑作用）讓他一下子就滑進去了，壓好了之後就直接放到扒胎機的大圓盤上面，然後助力輪放到輪胎的側面壓一圈（記住不要壓太深，因為有些有胎壓的，容易搞壞）（防爆胎的話就在側面裡面刷一點潤滑液）然後機器降下來開始用機器定位子，不要太高不要太低（太高容易割輪胎，太低容易刮花輪轂）然後氣門嘴（胎壓監測器）對著撬輪胎的左邊，然後輪胎撬上來以後用刷子在撬輪胎的那一塊地方塗抹一點潤滑液（防止輪胎割掉）然後第一層先慢慢的一點一點走過來，有點卡住的話就用潤滑液塗一點（最好走一點塗一點潤滑液）第二階應該沒事，但如果也有卡的話也跟第一階一樣潤滑液走一點塗一點（慢慢的走過來，這樣子做輪胎才不會那麼容易割掉）拆下來以後直接放在補胎機上面（有些釘子難拔的，必須先要把輪胎拿下來，然後用尖嘴鉗的尖頭一點一點撬出來，最後釘頭出來了再拉出來）隨便在裡面扎釘的地方拿記號筆做一下記號（記號一定要畫準，不然容易磨錯地方，最好拿那種細鐵絲或者那種尖銳的東西先扎進去拿記號筆做個記號再磨）然後拿磨胎機照著那個記號筆做記號的地方開始磨，不要在重複一個地方磨來磨去，很容易把鋼絲磨出來（把輪胎裡面的那些紋路磨平了就行了）也不要磨太大，太大反而不好看，影響美觀（但前提記號筆畫記號一定要畫準）然後噴上柏油清洗，記住柏油一定要刮乾淨（不然補胎膠水碰到柏油就失效了，補不住了，還要重新補，刮一次刮乾淨就好，還有就是如果輪胎裡面有水的話就用毛巾檫幹，補胎膠水碰到水也還是還會失效的）然後塗上補胎膠水（少塗抹一點，多塗抹沒用，反而補不牢）用中指在洞的中間區域旋轉式的一點一點向外滑，不要出現有一條一條膠水的痕跡，不然補不牢，然後把那些磨下來的灰塵輕輕的捋下來，遠離膠水塗抹過的地方，千萬不要碰到膠水剛剛塗抹過的地方，不然全部又白白弄了，然後就是等膠水乾了再貼膠片（如果幹的慢就輕輕的用嘴巴吹幾下，這樣子乾的快一點）幹了以後貼上膠片，用補胎輪滾動幾下，用大鐵錘砸幾下，然後把裡面的灰塵倒出來開始裝輪胎，裝的第一步驟先把氣門嘴（胎壓監測器）對著右下邊的位置然後慢慢的裝進去，第二階也要把氣門嘴（胎壓監測器）對著右下邊的位置，然後助力輪在右上邊的位置，撬棍一定要撬著胎壓的後面，不能直接撬前面，然後慢慢的一點點進去，進去了之後助力輪壓下去一點，不用壓太多，然後氣嘴旁邊漏氣的地方稍微輕輕的扶一下（再不行就拿到地上氣嘴朝上輪胎側面來回的推，要麼就是輕輕的朝裡擠壓一點）氣嘴對著上面打氣（對著下面也可以打得起來）。