提到極速,當然不能忘了川崎的H2R,如圖。
這款車採用的是一顆水冷機械增壓並列四缸發動機,排量998CC,最大馬力突破了300匹,極速別說300KM/H,400KM/H也不在話下,只要你能找到一條合適的直道,不過這款車是賽道用車,不能合法上路,因此意義不大。
然後它的孿生兄弟H2也有實力達到300KM/H,如圖。
這款車可以視作H2R的效能弱化版本,發動機基本一樣,可以合法上路,可以上牌,雖說是動力弱化版,但是最大馬力也達到了204匹,突破300KM/H的極速也沒問題。
再看看川崎當家超跑ZX10R,如圖。
發動機是水冷直列四缸機,排量998CC,最大功率達到了147.7KW/13000轉最大扭矩為113.5NM/11500轉,極速可以突破300KM/H,沒問題。
六眼魔神又怎麼能忘記呢?川崎的超公升機旅行跑車,如圖。
排量高達1441CC,水冷並列四缸機,最大功率也是147.2KW/1000轉,最大扭矩為154.5NM/10000轉,極速一樣可以突破300KM/H,並且動力特性比ZX10R更加易控,可以當做街車騎,不需要拉高轉速就可以獲得暴力的加速,實用性不錯,不然你以為旅行這兩字可以隨便加上去的?
川崎ZX6R其實也有實力逼近300KM/H,注意是逼近哈!就不介紹了,如圖。
提到極速,當然不能忘了川崎的H2R,如圖。
這款車採用的是一顆水冷機械增壓並列四缸發動機,排量998CC,最大馬力突破了300匹,極速別說300KM/H,400KM/H也不在話下,只要你能找到一條合適的直道,不過這款車是賽道用車,不能合法上路,因此意義不大。
然後它的孿生兄弟H2也有實力達到300KM/H,如圖。
這款車可以視作H2R的效能弱化版本,發動機基本一樣,可以合法上路,可以上牌,雖說是動力弱化版,但是最大馬力也達到了204匹,突破300KM/H的極速也沒問題。
再看看川崎當家超跑ZX10R,如圖。
發動機是水冷直列四缸機,排量998CC,最大功率達到了147.7KW/13000轉最大扭矩為113.5NM/11500轉,極速可以突破300KM/H,沒問題。
六眼魔神又怎麼能忘記呢?川崎的超公升機旅行跑車,如圖。
排量高達1441CC,水冷並列四缸機,最大功率也是147.2KW/1000轉,最大扭矩為154.5NM/10000轉,極速一樣可以突破300KM/H,並且動力特性比ZX10R更加易控,可以當做街車騎,不需要拉高轉速就可以獲得暴力的加速,實用性不錯,不然你以為旅行這兩字可以隨便加上去的?
川崎ZX6R其實也有實力逼近300KM/H,注意是逼近哈!就不介紹了,如圖。