應該說，這場翻身仗賈躍亭目前勝算很大。
1月28日，Faraday Future（法拉第未來，即FF）和PSAC聯合宣佈，雙方已就業務合併達成最終協議，合併完成後FF將在納斯達克證券交易市場上市，股票程式碼為“FFIE”。合併完成後新公司估值約為26.22億美元。FF稱其自成立以來，累計投入資金已超過20億美元。
PSAC，中文譯義為特殊目的收購公司，是美股市場一種借殼上市的方式。自從被曝出與FF的合併傳聞後，PSAC股價已上漲超過30%。
賈躍亭終於借新能源車打響了翻身之戰。最近幾天內，賈躍亭創辦的FF連續傳出多個利好訊息，在最新一輪融資中，FF接到來自珠海市的國資投資，金額高達20億元。其中，珠海兩大龍頭國企，格力集團與華髮集團共同參與了此次投資。1月26日，吉利就被傳出將投資FF共4000萬美元，並將在車輛代工、自動駕駛等多個領域進行合作。
去年以來，在特斯拉的帶領下，全球新能源汽車迎來一波風口，隨著電動車市場鋪開，未來勢必會像燃油車一樣，形成從低端到高階的完整產品線。與目前火熱的中低端電動車市場相比，高階電動車市場的競爭還剛剛開始，儘快搶佔高階細分市場，已成為不少電動車品牌的目標。如果這時候介入一開始就打上"豪華電動車"烙印品牌的FF，顯然是更具有市場領先優勢。在這種局面下，珠海國資和吉利積極攜手FF，佈局高階電動車市場，也就在情理之中了。
2020年7月，賈躍亭宣佈其在美國申請的個人破產重組最終完成，重組方案正式生效，債權人信託隨之正式設立並開始運營。按照重組方案，賈躍亭不再持有 FF 股份，而是將個人持有的股權轉入債權人信託，歸債權人所有。也就是說，賈躍亭透過個人破產重組，將他對債權人的債務變成了 FF 股票。經過這一轉換，賈躍亭成功脫身，實現了“無債一身輕”。
持有FF股權的債權人當然更渴望 FF重新復活，畢竟只有 FF 上市，才能收回自己的權益。如果FF此次IPO順利完成，就意味著賈躍亭的債權人信託資產的快速增值將得以實現，之前深陷其中的各路債權人將早早獲得補償。
此外，雖然賈躍亭不再持有 FF 股份，但他仍擔任 FF的首席產品生態官和創始人，也會在 FF 估值達到 50 億美元以上後，得到相應的激勵股份，FF估值 50 億美元，他將獲得 2%股份；估值100 億美元，5%股份；210 億美元，8%股份。
因此在各方勢力皆有所圖、皆有利益的FF"借殼上市“一事上，大家的目標是一致的，必將形成合力推動這個事情走向成功。當然這只是見到曙光的賈躍亭翻身仗的第一步，最終還是要看FF上市後能否成功實現量產，並推向市場銷售取得不菲成績，才是最後的大功告成。
應該說，這場翻身仗賈躍亭目前勝算很大。
1月28日，Faraday Future（法拉第未來，即FF）和PSAC聯合宣佈，雙方已就業務合併達成最終協議，合併完成後FF將在納斯達克證券交易市場上市，股票程式碼為“FFIE”。合併完成後新公司估值約為26.22億美元。FF稱其自成立以來，累計投入資金已超過20億美元。
PSAC，中文譯義為特殊目的收購公司，是美股市場一種借殼上市的方式。自從被曝出與FF的合併傳聞後，PSAC股價已上漲超過30%。
賈躍亭終於借新能源車打響了翻身之戰。最近幾天內，賈躍亭創辦的FF連續傳出多個利好訊息，在最新一輪融資中，FF接到來自珠海市的國資投資，金額高達20億元。其中，珠海兩大龍頭國企，格力集團與華髮集團共同參與了此次投資。1月26日，吉利就被傳出將投資FF共4000萬美元，並將在車輛代工、自動駕駛等多個領域進行合作。
去年以來，在特斯拉的帶領下，全球新能源汽車迎來一波風口，隨著電動車市場鋪開，未來勢必會像燃油車一樣，形成從低端到高階的完整產品線。與目前火熱的中低端電動車市場相比，高階電動車市場的競爭還剛剛開始，儘快搶佔高階細分市場，已成為不少電動車品牌的目標。如果這時候介入一開始就打上"豪華電動車"烙印品牌的FF，顯然是更具有市場領先優勢。在這種局面下，珠海國資和吉利積極攜手FF，佈局高階電動車市場，也就在情理之中了。
2020年7月，賈躍亭宣佈其在美國申請的個人破產重組最終完成，重組方案正式生效，債權人信託隨之正式設立並開始運營。按照重組方案，賈躍亭不再持有 FF 股份，而是將個人持有的股權轉入債權人信託，歸債權人所有。也就是說，賈躍亭透過個人破產重組，將他對債權人的債務變成了 FF 股票。經過這一轉換，賈躍亭成功脫身，實現了“無債一身輕”。
持有FF股權的債權人當然更渴望 FF重新復活，畢竟只有 FF 上市，才能收回自己的權益。如果FF此次IPO順利完成，就意味著賈躍亭的債權人信託資產的快速增值將得以實現，之前深陷其中的各路債權人將早早獲得補償。
此外，雖然賈躍亭不再持有 FF 股份，但他仍擔任 FF的首席產品生態官和創始人，也會在 FF 估值達到 50 億美元以上後，得到相應的激勵股份，FF估值 50 億美元，他將獲得 2%股份；估值100 億美元，5%股份；210 億美元，8%股份。
因此在各方勢力皆有所圖、皆有利益的FF"借殼上市“一事上，大家的目標是一致的，必將形成合力推動這個事情走向成功。當然這只是見到曙光的賈躍亭翻身仗的第一步，最終還是要看FF上市後能否成功實現量產，並推向市場銷售取得不菲成績，才是最後的大功告成。