車重不變，其它條件也一樣的情況下，正常行駛，沒有特別情況。大功率的機器應該比低功率的省油！

但是也有不一樣的情況，比如市區擁堵情況，可能適得其反，大功率機器需要更多燃油消耗，但是實際效果大家可想而知，都堵在那走不了！

如果是正常速度巡航，比如120km/h在高速公路上行駛，大家所使用功率一樣的！高功率只是浪費！

但有一點大家可以參考的，同一個發動機，高功率的官方油耗是比低功率的要高！實際怎樣，大家去試試吧

車子重量不變的前提下發動機的排量會不會影響油耗表現？

肯定會影響的 做個假設SUV重2噸，搭載1.5T+6檔手動 1.5T+6AT這兩個誰省油？肯定手動變速箱要省油，如果2.0T+6檔手動 2.0T+6AT這個呢！就不一定是手動擋省油了，至於怎麼解釋呢我也不知道，所以油耗方面呢除了發動機排量和功率最重要的還是匹配好變速箱。

當然是會有影響的，按照常識來說，同樣一款車子，搭載2.0T發動機的配置一般會比搭載1.5T發動機的配置更加費油一些，不過也有例外的情況，因為涉及到不同排量的發動機最佳工況不同的問題。

我們都知道，汽車的排量是指汽車發動機氣缸最大行程容積乘以氣缸數量的結果，通常汽車的排量越大，單位時間發動機所釋放的能力也就越大，所以大排量的車子會比小排量的車子有更好的動力，意味著提速越快，而加速度和能量是成正比的，同樣從0提速到60，那麼提速越快的車子，所消耗的能力就越大，所以大排量的車子會比小排量的車子更加費油。

在高速行駛的情況下，車輛的油耗又跟發動機轉速有比較大的關係，而排量越大，在高速行駛的時候，發動機轉速反而越低，因此在某些高速行駛的情況下，大排量的車子可能會比小排量的車子更加省油。

以上這些情況都是理論上而言，並且基於相同的技術水平和風阻係數，但是在日常生活當中，不同品牌的車型，發動機技術、變速箱技術、發動機和變速箱的匹配技術都會影響到油耗，所以單說排量會影響油耗也是不完全正確的，因為一臺1.5T的中國產車型往往會比一臺合資的2.0L車型更加費油。