越野圈確實流傳著這樣一個說法，出去越野不願帶Jimny玩，特別是極限越野運動，沒人願意帶著這臺小車；但是原因絕對不是因為它售價便宜，玩越野的朋友應該都知道，越野車只看效能是不分貴賤的，我們經常還看到一些入門車型挑戰極限越野的，比如自主品牌的HOVER H5、獵豹、北京汽車等，有的價格甚至都沒有Jimny貴。

不願帶Jimny玩的原因，也不是因為它越野效能不行，相反它透過效能非常出色，嬌小靈活的車身，賦予了它極大的接近角、離去角和縱向透過角，而且擁有較長行程的懸架，非承載式車身設計，分時四驅等硬派越野車的特點，恰恰是這些優點太過鮮明，其他越野車都不願意帶，更不敢讓它打頭！

因為：您能過的它也能過，它能過的您未必能過得去！

這其實是一個段子，但是很多時候這個段子就會成真，之前就有過此類尷尬的事情，一隊越野車去濟南南部山區比較出名的場地越野，返程時走的一段小路，貌似山林穿越那種，Jimny打頭探路，看他正常過去，後面緊跟的山貓在一個類似交叉軸的地方被困，後面的車進退兩難！

它陷車了，您一把就能把它拉出來，您陷車了這貨在一邊喊加油！

先前也說了，一般硬派越野車，都是中大型甚至大型硬派SUV，而身材嬌小的Jimny，只是小型級別，自重僅有一噸多點，即便爆改的也不會太重，它陷車了很容易就能拖拽起來，而那些大型車一旦陷車，小排量小身材的它，是一點忙都幫不上，您會看到車主在一邊看熱鬧，並時不時的喊加油。

上了高速，您還要在服務區等它！

剛才誇了一頓Jimny的優點，但是它也有鮮明的缺點，首先就是排量太小，不適合跑高速，有時候去場地可能也會先跑高速，這車高速車容易發飄、轉向側傾也比較明顯，車主高速不會跑太快，相反那些大排量越野車，高速都是直接定速巡航，跑著跑著Jimny就跟丟了，您還要在前面服務區等他！

這才是玩越野不願意帶Jimny的原因，它更是被稱為越野界小流氓，哈哈，玩笑歸玩笑，這小車玩越野真不含糊，能適應各種氣候和環境，價效比還是不錯的！

越野圈確實流傳著這樣一個說法，出去越野不願帶Jimny玩，特別是極限越野運動，沒人願意帶著這臺小車；但是原因絕對不是因為它售價便宜，玩越野的朋友應該都知道，越野車只看效能是不分貴賤的，我們經常還看到一些入門車型挑戰極限越野的，比如自主品牌的HOVER H5、獵豹、北京汽車等，有的價格甚至都沒有Jimny貴。

不願帶Jimny玩的原因，也不是因為它越野效能不行，相反它透過效能非常出色，嬌小靈活的車身，賦予了它極大的接近角、離去角和縱向透過角，而且擁有較長行程的懸架，非承載式車身設計，分時四驅等硬派越野車的特點，恰恰是這些優點太過鮮明，其他越野車都不願意帶，更不敢讓它打頭！

因為：您能過的它也能過，它能過的您未必能過得去！

這其實是一個段子，但是很多時候這個段子就會成真，之前就有過此類尷尬的事情，一隊越野車去濟南南部山區比較出名的場地越野，返程時走的一段小路，貌似山林穿越那種，Jimny打頭探路，看他正常過去，後面緊跟的山貓在一個類似交叉軸的地方被困，後面的車進退兩難！

它陷車了，您一把就能把它拉出來，您陷車了這貨在一邊喊加油！

先前也說了，一般硬派越野車，都是中大型甚至大型硬派SUV，而身材嬌小的Jimny，只是小型級別，自重僅有一噸多點，即便爆改的也不會太重，它陷車了很容易就能拖拽起來，而那些大型車一旦陷車，小排量小身材的它，是一點忙都幫不上，您會看到車主在一邊看熱鬧，並時不時的喊加油。

上了高速，您還要在服務區等它！

剛才誇了一頓Jimny的優點，但是它也有鮮明的缺點，首先就是排量太小，不適合跑高速，有時候去場地可能也會先跑高速，這車高速車容易發飄、轉向側傾也比較明顯，車主高速不會跑太快，相反那些大排量越野車，高速都是直接定速巡航，跑著跑著Jimny就跟丟了，您還要在前面服務區等他！

這才是玩越野不願意帶Jimny的原因，它更是被稱為越野界小流氓，哈哈，玩笑歸玩笑，這小車玩越野真不含糊，能適應各種氣候和環境，價效比還是不錯的！