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顏控,在乎隔音,在乎油耗,不想油價漲一毛幾分又來網上罵一次。
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  • 1 # 天和Auto

    19萬全款預算建議考慮歐藍德、以及標緻5008。

    CRV預算內只能考慮1.5T機油增多的版本,問題還沒有解決有什麼必要給本田拉票;至於4008考慮油耗的話1.8T版本油耗高一些級別一些,不如選擇5008的1.6T,畢竟高一級呢。具體改選哪一款,看一看具體車型對比:

    歐藍德-兩驅七座版,指導價17.48萬,預算內只能考慮兩驅。車身尺寸4705*1810*1710,軸距2670mm,緊湊型SUV。動力為2.0升自然吸氣發動機,最大功率122kw、峰值扭力201牛米,匹配CVT變速箱。

    標緻5008-五座領先版,指導價18.77萬,優惠後19萬足夠落地。車身尺寸4670*1855*1650,軸距2840mm,中型SUV。動力為1.6T渦輪增壓發動機,最大功率123kw、峰值扭力245牛米,匹配6擋手自一體變速箱。

    空間方面歐藍德雖然車身更長不過內部空間反而不如5008,7.3公分的軸距差反應在乘坐空間裡會有不小的差距。

    動力放歐藍德2.0cvt節油能力不弱,但是動力水平一般,滿載的話比較吃力油耗反而可能增高。

    至於5008,法系的油耗都略高一些,兩臺車百公里會有一升左右的懸殊,但是動力感受是兩個級別,這臺1.6T還是不錯的。

    這幾臺車裡選擇,標緻5008的價效比應該最高,配置上有些缺失不過級別上的領先還是很明顯的,內飾方面標緻也要比三菱更精緻,建議考慮這臺車。個人建議,僅供參考。

  • 2 # 車無定論

    首先排除本田CR-V,最近本田的1.5T車型在相繼召回,這時候還敢買CR-V,說實話真需要一點無知者無畏的勇氣!當然錢是你自己的,真要買誰也攔不住。

    至於三菱歐藍德和標緻4008之間,如果顏控的話,那毫無疑問是選擇標緻4008 。雖然三菱歐藍德也是一款綜合素質非常不錯的車型,但是畢竟上市多年,無論是外形還有內飾,在重設計的法系車標緻4008面前,只能用樸素來形容。

    但是油耗方面,標緻4008就不如三菱歐藍德了,當然兩款車的差距也不大,只能說歐藍德的燃油經濟性更好。至於隔音方面,應該是標緻4008更優秀一點。所以這兩方面歐藍德和4008算是打了平手。

    但是19萬的預算,標緻4008能買到1.6T的精英版還夠嗆,差不多的價格歐藍德已經可以拿下2.4L的四驅精英版。這樣看來,似乎是歐藍德的價效比更高。

    綜上分析,超級顏控那就毫不猶豫的拿下標緻4008,但是從務實和價效比的角度來講,還是三菱歐藍德更值得入手。至於本田CR-V,咳咳……你懂得!

  • 3 # 老頭愛老婆44532288

    選車主要看用車人是顏值控不 如果是那就入手4008 如果價效比當然選歐藍德 至於crv還是算了吧 1.5T的發動機太操心了 我的觀點就是2.4自吸歐藍德 比1.6T的4008好多的 後期的保養費用也少花很多錢 不過還有一款車可以考慮考慮 雪鐵龍天逸C5 真心喜歡

  • 4 # 哇哈哈110

    得到過多次大獎的成熟發動機。 買車就是買穩定。 有人總是拿老發動機說事,車子只要發動機穩定經得起這麼多年簡練。就好。我就是4008。 老子不買大眾。大眾臉它媽萬年不變,中控也是萬年不變。日系還可以。但是就是同價位安全係數較低,X-Trail。CRV。 RAV4都是他媽的無極變速。德系豪車老子買不起,中國產老子看不起。法系。什麼。法國標誌。 呵呵。完全符合我的需求,從207到4008。 老子一直喜歡你。 車子老子用過。開過。修過。 標緻巴適

  • 5 # DearAuto

    歐藍德、CR-V以及4008都是標準的緊湊級SUV,它們都以多功能性著稱,不過以市場反應和銷量來看,4008與歐藍德跟CR-V相比,實在太過於小眾。至於為什麼?只要親身體驗過就能知道,CR-V是消費者訴求滿足得最全面的,從車廂佈局、空間利用率再到高效的動力總成,它幾乎沒有短板。第五代CR-V就產品力而言跟新CIVIC是不相上下的,加入了液晶儀表、全景天窗、電子駐車甚至引入這個級別唯一的混動系統,除了小排量渦輪在極端氣候以及特殊使用環境下帶來的個別機油增多,南方地區幾乎不受此影響,19萬的預算混動是別想了,如果地處非嚴寒地區大可不必畏懼,畢竟它有著最大的後備箱空間、舒適的空間和濾震表現以及足夠省油且動力強勁的1.5T黑科技。

    就在乎顏值這一點幾乎沒有拒絕4008的理由,足夠科幻的i-Cockpit內飾設計,懸浮式大屏、液晶儀表、類飛行器操縱檔杆……只不過造型和設計一向都是需要犧牲某些來達成的,例如後備箱空間以及車內的置物空間表現就相對較差了,好在它能做到座椅全平傾倒以及幾乎全平的地臺,乘坐空間倒是不受牽連。作為顏值擔當,年輕市場取向,操控性的營造也是4008的拿手戲,千萬不要因為EMP2前驅平臺沒有四驅系統和後獨立懸掛而對其操控喪失信心,法系對扭力梁底盤有著魔性般的調校。如果你是時尚弄潮兒,4008真的足夠誘惑。

    在剛換代的CR-V和科幻的4008面前,歐藍德就顯得“廉頗老矣”,無論上市年份、底盤架構還是內外造型,歐藍德都與這個時代格格不入。因為其有著最低的入門價,它也是19萬預算內能買到配置最豐富的,次低配就配備前後氣簾、膝部氣囊,消費者在意的真皮座椅、無匙進入、一鍵啟動也沒有缺席,它還是唯一配備自動空調的車型,不過後排出風的缺失算是遺憾。因為顧及第三排座椅的佈局,5座第二排座椅並不能實現全平放倒。

    CR-V無疑是產品力最均衡的那個,但從顏值出發建議選擇4008,雖然未來保值率以及燃油經濟性稍遜,至於歐藍德……價效比當然很突出,只是老成了些。(亞夫)

  • 6 # 誠臣144819743

    這個還得看19萬買到什麼配置再說吧。19萬買CRV只能買到丐版吧,要啥沒啥,只給你個發動機,一坐進車能毫無配置感,如果預算足,可以考慮,預算不足不推薦。歐藍德19萬倒是可以買到一些配置,但是隻能買2.0的版本,這個版本的內飾還停留在上個世紀,但是機械效能和空間尚可,還是獨立底盤,外觀也不錯,如果不介意內飾可以選擇。4008我個人比較喜歡,油耗不高,動力還可以,樣子具有科技感,底盤雖然是扭力梁,但是試駕過不比獨旋差,只要沒有四驅要求和越野要求的,城市裡開開還是蠻好的,現在價格優惠也很多,配置同價位應該是三車中最高的。

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