本月6號，美軍部署在日本巖國基地的一架F-18戰鬥機和一架KC-130加油機在飛行過程中發生相撞，事故共造成五人死亡！

儘管這對相較和平的駐日美軍是一個不小的打擊，但僅因此就質疑美軍是否還具備打仗的能力實在過於片面！

毫無疑問，自第二次世界大戰起，美國幾乎就沒有停止過戰爭，而且也是自上世紀九十年代以來參戰最頻繁的國家，因此也是世界上現代化戰爭經驗最豐富的國家。

需要注意的是:本次F-18戰鬥機和KC-130相撞是發生在夜間:凌晨一點四十分左右。這個時間段無論是可視條件、駕駛員及地勤人員的狀態等，安全隱患都要高於晝間飛行。況且撞機、墜機等事故是任何一個國家的空軍都無法避免的，並不能將此作為衡量一個國家戰爭能力的具體指標。

不過，這也已經不是駐日美軍飛機首次出現事故:2016年12月，一架F-18戰鬥機在高知縣附近海域墜毀;上個月，另一架F-18戰鬥機在沖繩縣附近海域墜機……本月又是F-18戰鬥機，順帶還不忘拉上一架KC-130加油機墊背！

不難發現，在這三次事故中F-18都是當仁不讓的主角。這款服役自1983年的戰鬥機，在F-14退役後、F-35B服役前一直都是美國海軍唯一的一款航母艦載戰鬥機。

F-18戰鬥機由於建造數量太多(近1500架)、F-35B數量有限，所以到目前為止仍是美海軍的主力艦載機。但作為一款服役超三十年的戰鬥機，老化問題不可避免！其實除駐日F-18外，服役於其他地方的該型飛機也頻發事故:

2014年，兩架F-18C相撞並墜海。

2016年6月，一架F-18于田納西州墜毀。

2016年7月，一架F-18墜毀、飛行員死亡。

2016年8月，美軍一架F-18在內華達州墜毀;同月，瑞士空軍一架F-18墜毀。

2016年10月，一架美海軍陸戰隊F-18墜毀。11月，加拿大空軍F-18墜毀……

美軍軍機相撞事故不能說明美軍能否打仗，實際上從一個側面反映了美軍的訓練強度很大。美軍訓練和我軍完全不一樣，基本上是按照從週一到週五每天都進行相關的訓練活動，而且在颳風下雨天也是照常訓練，包括夜間訓練等。在11月6日發生的美軍一架KC-130J和一架F/A-18D大黃蜂戰鬥機的相撞事故就是發生在凌晨2點左右，從這個就看得出美軍的訓練強度了。

美軍在2018年已經有多次的機毀人亡的事故，這些事故涵蓋了美國空軍，美國海軍陸戰隊和美國海軍等。墜毀的機型包括F/A-18E/F，CH-53，F/A-18D，F-35B ,F -16C/D和KC-130J等多種機型。從這些事故看都是在訓練的時候發生，事故發生之後美軍除了進行相關的調查之外對於整個訓練和作戰並沒有造成多大的影響。

美軍在第一島鏈擁有不少軍事基地，從北往南主要有三澤空軍基地，橫田空軍基地，巖國基地，琉球的嘉手那基地和普天間基地等。這些基地是美軍在二戰結束之後在日本獲得的永久駐軍權的基礎上進行部署的。美軍在日本的訓練非常頻繁，這也是日本當地民眾非常反感的事情。

從美國海軍陸戰隊的F/A-18D和KC-130J空中加油機在凌晨2點左右相撞反而可以看得出美軍的訓練就是為了打仗而來，事故頻繁另一個原因就是訓練多。