其實不止是公交車問題，還有很多公共場所的公德問題，如大聲喧譁、不遵守交通規則、插隊等等，只是公交車問題的後果可能比較嚴重。這其實反映的是國民的“公民素質”。我們的社會從小就是利己精英主義教育，人格教育、公民教育不被重視，造成一部分人走向社會中時時刻刻以自我利益為中心，並且覺得理所當然，如高鐵霸座一樣。同時，不講規則講靈活性、講人情世故，也是中國數千年的傳統中，如何完成向真正的現代文明的轉型還任重道遠。其實，近鄰日本在這方面還真是我們學習的榜樣。

只能說一點，這就是現在許多人承受力不足，抗壓能力薄弱，且自以為是的邏輯性很強，還處處以己度人。至於原因恐怕只有用歷史解釋。

事不關己高高掛起，冷漠，國家沒有出臺這種情況下制止暴力，在公共場合影響司機行為的人沒有嚴厲的制裁措施，沒有給見義勇為的人足夠的獎勵，沒有樹立典型！應該出臺獎勵政策，讓勇於助人為樂，見義勇為的人不能白白流血流汗流淚！應該重獎各種各樣的好人好事！

首先是自私自利的心態，個人或者小團體的利益凌駕於國家榮譽和民族利益，同時我們的管理能力嚴重不足甚至可以說倒退，讓老百姓有什麼樣的生存環境，以及怎樣維護國家的尊嚴榮譽任重道遠。

法律和規則意識缺失，是其原因。其實不光在交車上，不文明養犬，擾民的廣場舞，碰瓷，醫鬧，諸如此類，都是同一原因。更深一點，法律和規測意識缺失，與違規成本太低很大關係，必須加大懲治力度

公交車出現的問題，只是個別現像。原因是多方面的，有乘客的問題，也公交司機的問題。為交費，為中途下車，還有坐過站等等，比較惡列的是搶奪方向盤。這是非常嚴重的問題，不管什麼原因，搶奪方向盤是非常危險的！是犯罪。其他都是些小事。

謝謝邀請：只能說明個別人的素質極其低下，做事是以自我為中心，自私自利，品格是最不合格的人渣。另外是法律跟不上，這種情況不是拘留10日就可以說明問題的，應該是以殺人未逐論處才對。這樣長期堅持下去才能從根本上解決問題。再就是必須上徵信，把他列為危險人物之列。限制他們座飛機，火車、高鐵、等所有公共交通工具，對他們決不手軟，從重處罰，加強宣傳力度，只要執法部門從重加以處罰，長期堅持應該是有好轉的。

我們國家大、人口多，法制法規與社會發展未能得到全面同步、邊緣地區受教育的影響，儘管是中東部地區也要加強這方面的市民素質教育和提高，加強公交司機的法規學習，有序應對個別乘客的愚蠢行為，有效防止個別人不文明現象，保障人民群眾出行安全。