因為當年秦始皇修這條路的時候,確實下了很大的功夫,他修的那條路叫秦直道。這條路在當時起到了很大的威懾作用,而且確實也造福了後代,這算得上是中國歷史上第一條公路。
當時秦始皇修這條路的時候,地基打得很深。當時可沒有現在修路的時候用的那種打樁機,全部都是靠工人們拿著一錘頭一錘頭給夯實的。
再加上這條路修建的時候用的土很不一樣,裡面混了很多石灰石和鹼這些物質。除了吃圖,更加的堅固之外,也使地面變成了鹽鹼地,鹽鹼地的話植物就根本沒有辦法生長呀。
而且這條路並不是說修完之後就幾乎上不使用了,還一直在使用,再加上修建的時候花了很多的心血用了很多的錢,所以說路修的就挺堅固的,也不會有雜草長出來。
你想想就像古時候那個生產力,還有他的勞動力能夠把一條路修的這麼結實,而且這麼長是非常不容易的。不過到現在隨著時間的推移,能留下來供車輛透過的區域變得十分的窄小。
你看現在修路還有後期的維護,也是十分花費錢財的。而且現在修路還有很多人,大型機器以及很多的材料。
但是在當時條件下這些都是沒有的,所以說能修的了這條路真的很了不起了,這條路經過後期完善過後,過後將近有700公里左右的路程,這就好像當時修建長城一樣,都是靠勞動者一寸一寸的用雙手給建造出來的。
因為當年秦始皇修這條路的時候,確實下了很大的功夫,他修的那條路叫秦直道。這條路在當時起到了很大的威懾作用,而且確實也造福了後代,這算得上是中國歷史上第一條公路。
當時秦始皇修這條路的時候,地基打得很深。當時可沒有現在修路的時候用的那種打樁機,全部都是靠工人們拿著一錘頭一錘頭給夯實的。
再加上這條路修建的時候用的土很不一樣,裡面混了很多石灰石和鹼這些物質。除了吃圖,更加的堅固之外,也使地面變成了鹽鹼地,鹽鹼地的話植物就根本沒有辦法生長呀。
而且這條路並不是說修完之後就幾乎上不使用了,還一直在使用,再加上修建的時候花了很多的心血用了很多的錢,所以說路修的就挺堅固的,也不會有雜草長出來。
你想想就像古時候那個生產力,還有他的勞動力能夠把一條路修的這麼結實,而且這麼長是非常不容易的。不過到現在隨著時間的推移,能留下來供車輛透過的區域變得十分的窄小。
你看現在修路還有後期的維護,也是十分花費錢財的。而且現在修路還有很多人,大型機器以及很多的材料。
但是在當時條件下這些都是沒有的,所以說能修的了這條路真的很了不起了,這條路經過後期完善過後,過後將近有700公里左右的路程,這就好像當時修建長城一樣,都是靠勞動者一寸一寸的用雙手給建造出來的。