輪胎換位後，必須做動平衡。

只要換位以前，輪胎沒有吃胎、跑偏、抖動等問題，就千萬不要做四輪定位，切記！

這兩個名詞，一個是針對車輪的（動平衡）、一個是針對懸掛（四輪定位）的，所以它倆其實是有著本質區別的，分別來講講。

大家都知道，車輪主要是由輪胎和輪轂兩部分組成的，但是呢，由於製造工藝的原因，無論是橡膠的輪胎還是金屬的輪轂，都不可能做到質量分佈均勻，如果這樣的車輪放在高速狀態下旋轉，會造成車輛在行駛過程中的抖動和不平穩，甚至危及行車安全。

所以動平衡應運而生，它的主要作用是在車輛的輪轂部位進行配重，讓車輪在旋轉時保持平衡，如果你細心，你會發現，很多車的輪轂上都有一小塊兒金屬，一般都是鉛塊兒，這塊金屬就是用來平衡的平衡塊。

一般來講，只要你的輪胎和輪轂沒有拆裝過，基本是不需要做動平衡的，所以，你只是做輪胎的換位，並沒有換輪胎，也沒有換輪轂，動平衡不需要做。

四輪定位主要是對懸掛系統的調節，包括前輪的前輪前束角、前輪外傾角、主銷內傾角、主銷後傾角以及後輪的車輪外傾角和後輪前束角等等的調整，其作用主要是讓車輪保持直線行駛，檢查是否需要做四輪定位最簡單的方法就是在平路上開車時，如果不轉動方向盤，車輛能夠直線行駛，那就不需要做四輪定位。

或者是如果感覺方向盤轉向時手感發沉、抖動、不回位基本上就是需要做四輪定位了。

再比如像發生過事故、維修過懸架，那肯定是需要重新做四輪定位的。

感謝樓主提問……！

樓主，你好……！

汽車輪胎在長期使用的過程中會逐漸的老化磨損，輪胎磨損到一定程度之後是需要進行更換或者是調換位置的，更換汽車輪胎或者是輪胎換位，是不需要做四輪定位和動平衡的。輪胎沒有補丁和懸掛系統沒有受過損傷的情況下，是沒必要做四輪定位和動平衡的。

根據樓主的提問，汽車做四輪定位的情況，是車輛經常走顛簸路段或者是操作不當等其它原因車輪部位受過損傷以後，車輛在行走過程中，出現跑偏的現象的時候，這時就需要透過四輪定位來進行修正。輪胎動平衡，是輪轂不均勻或者是輕微變形，還有就是輪胎，有破損點以後打補丁， 這個時候就需要做動平衡，來保證車輛在行走時輪胎上的向心力的平衡。確保行車時的穩定。

動平衡需要做，但建議去4s店。四輪定位，如果沒有出現跑偏，偏磨，或事故傷，不需要做，沒有問題的情況下原車定位是最好的。

輪胎動平衡，是指我們的輪胎，在高速旋轉的時候，輪胎的重心和旋轉軸不再同一個位置，會造成動不平衡，動不平衡嚴重者，會導致輪胎輪轂變形！一般情況，我們只有在更換新輪胎的情況下，或者輪轂上平衡塊掉下來了，才會對輪胎做動平衡，其他條件沒有必要做！

四輪定位，主要是透過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。判斷我們的車輛需不需要做四輪定位，開車時，選一個平直的道路，速度加到100kphh左右，方向盤回正，手鬆開方向盤，觀察整車有沒有跑偏現象，如果有，並且比較嚴重，說明我們的車需要重新做四輪定位！

一般情況，如果汽車經常透過顛簸的小路，或者經常不規則過減速帶，或者輪胎長期胎壓不穩定行駛，整車底盤懸掛系統容易出現變形損壞，這就需要做四輪定位啦！正常行駛，基本都沒有問題的！

堅持以上原則，定期對自己的愛車進行檢查，如果沒有問題，單純輪胎換位，是沒有必要做動平衡和四輪定位的，少花些冤枉錢！

先看看標準:

車輛行駛1萬公里和半年需要做車輪換位。與此同時需要做輪胎動平衡和四輪定位檢測。

所以可以看到，動平衡是有必要做。因為汽車行駛1萬公里或半年，輪胎花紋的磨損不均勻，輪胎和輪輞配合也有位置的偏移。為了行駛的平順，應該做動平衡。

四輪定位不是做，而是檢測！如果檢測沒有問題，完全是沒有必要做四輪定位的。有問題才進行四輪定位調整！

動平衡在上胎的時候常規都是會幫做好了的，四輪定位就看自己開的感覺了，如果感覺不對就做。但是也不一定是四輪，因為很多後懸掛不是獨立的，也就只能做前輪

車輛在使用一段時間以後懸掛系統，轉向系統，制動系統等可能都會出現問題，再進行更換輪胎時，應該首先檢查一下懸掛，轉向，制動等系統是否有故障。

如果以上系統有故障，四輪定位的資料就很難準確，四輪定位的主要作用就是使汽車保持穩定直線行駛，減少汽車在行駛過程中，輪胎和轉向機件的磨損。

在日常行駛過程中如果出現直線跑不直的現象時就抓緊需要去做四輪定位了。至於更換輪胎以後是動平衡是必須要做的，因為由於新換的輪胎製造的原因，輪胎和就輪胎在整體各部分的質量分佈上不可能太平均，高速行駛時就可能出現車身抖動的現象。

嚴重的影響駕乘體驗，情節嚴重的可能會因為車輪胎擺動，失去控制啊，造成交通事故。因此更換完輪胎，以後車輛動平衡是必須做的，四輪定位可以根據車況實際情況如果沒有發現直線跑不直的現象就暫時不需要做四輪定位。

當然，車輛四輪定位和動平衡的費用也不是太高修理廠做一次大概200元左右，千萬不能因小失大，日常車輛保養時輪胎的檢查也很重要，定期檢查輪胎的磨損程度，胎壓是否正常。

正常建議輪胎胎壓控制在2.3到2.5之間，冬季胎壓可以稍微高點，四輪胎壓儘量保持一致，夏季儘量避免輪胎在太陽底下暴曬而引起輪胎老化現象，總之日常維護從小事做起。

輪換位以後可以做個動平衡，用做輪定位。?要做輪定位情況：?1、車輛行駛效能受到影響（駕駛者感受最為直接跑偏，打方向自動回輪也算個）。?2、因事故造成底盤及懸架損傷。?3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到否因胎壓正常才導致異常磨損，般情況，胎壓過會加劇胎面中央磨損，而胎壓過會加劇胎面兩側磨損；如果側出現偏磨，則有可能外傾角出現偏差。）?4、車橋以及懸架零件被拆過。?要做動平衡情況：?1.換新胎或發生碰撞事故維修後；?2.前後輪胎單側偏磨；?3駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；?4.直行時汽車向或向跑偏；?5.雖無以狀況，但出於維護目，建議新車在駕駛3個月後，以後半年或萬公里次。