卡爾·弗里德里希·本茨（KarlFriedrichBenz，1844年11月25日－1929年4月4日），德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱“汽車之父”、“汽車鼻祖”。 　　1886年德國的卡爾·本茨製造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，於同年1月29日立案獲得專利。 　　因此1月29日被認為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。該車裝有臥置單缸二衝程汽油發動機，785cc容積，0.89匹馬力，每小時行走15公里。該車前輪小，後輪大，發動機置於後橋上方，動力透過鏈和齒輪驅動後輪前進。該車已具備了現代汽車的一些基本特點，如電點火、水冷迴圈、鋼管車架、鋼板彈簧懸掛、後輪驅動、前輪轉向和制動手把等，其齒輪齒條轉向器是現代汽車轉向器的鼻祖。 　　當時，由於該車的效能還未完善，發動機工作時噪音很大，而傳遞動力的鏈條質量不過關，常常發生斷裂，因而在汽車經過的道路上，人們經常看見的是人推車而不是人坐車。在那個馬車的時代，汽車受到人們的嘲笑，被斥為無用的怪物。本茨夫人貝瑞塔·本茨為了回擊社會輿論的譏諷，於1888年8月帶領兩個兒子駕駛著經過賓士反覆改進的汽車從曼海姆出發，途經維斯洛赫添油加水，直駛普福爾茨海姆，全程144公里。這次歷史性的試驗為汽車的發展做出了貢獻。