怎麼判斷的壓縮機卡死？如果單純的不啟動，並不一定是壓縮機卡死！如果是卡死就需要更換！一般卡死的話，啟動電流會超高，要麼空開跳閘，要麼裝置自己報故障！如果是空調外機能正常啟動，但是過一會就停機了，這種情況不一定是壓縮機有問題！

　　造成卡缸的常見原因

　　1、壓縮機本身原因

　　1.1壓縮機加工不良，出現配合面區域性受力不均，或加工工藝不合理，壓縮機生產中出現雜質進入壓縮機內部，對於品牌壓縮機這種情況較少出現。

　　1.2壓縮機與系統的適應度：熱泵熱水器是在空調基礎上發展而來，所以大部分熱泵廠家延用的是空調壓縮機。空調工況國標中要求最高溫度是43℃，即冷凝側的最高溫度為43℃，在該溫度下壓縮機的最高排氣壓力一般不超過23kg/cm2。而熱泵工況國標中要求水溫為55℃，即冷凝側溫度為55℃，在這個溫度下最高排氣壓力一般在25 kg/cm2，若在蒸發側環境溫度為43℃時，排氣壓力一般在27 kg/cm2左右，這使壓縮機經常處於高負荷工作狀態。高

負荷狀態下工作容易造成冷凍油的碳化，造成壓縮機潤滑不足而卡缸。近兩年開發出熱泵專用壓縮機，透過內部回油孔、排氣孔等內部結構最佳化調整，壓縮機與熱泵的工況特點更加適應。

　　2、運輸、搬運等碰撞原因

　　壓縮機屬於精密儀器，泵體配合精密，在搬運、運輸過程中產生的碰撞、劇烈震動會造成壓縮機泵體配合尺寸改變，壓縮機在啟動或運轉時，曲軸帶動活塞轉到某一位置時阻力明顯增大，最後卡死。所以，壓縮機從出廠到裝配到主機內，從主機入庫到經運輸到代理商，從代理商到使用者安裝，都應輕拿輕放，避免壓縮機受到碰撞、側翻、橫臥等。按照壓縮機廠家的相關規定，搬運傾斜不能超過30。

　　3、安裝使用原因

　　對於空調、熱泵行業素有三分質量，七分安裝之說，雖有誇張，但足以說明安裝對主機使用的影響之大。安裝涉及到的水平測試、排空、連線管長度、高落差、檢漏等都會影響主機使用。下面一一說明。

　　3.1水平測試：壓縮機廠家規定壓縮機執行中執行傾斜小於5，主機安裝要水平，傾斜度應小於5，明顯傾斜長期工作會造成區域性受力不均，區域性摩擦力大。使用者安裝應用水平儀進行水平檢測。

　　3.2排空：排空時間過長會使冷媒不足，壓縮機沒有足夠冷媒冷卻，排氣溫度會偏高，冷凍油碳化變質，潤滑不足而造成壓縮機卡缸。忘記排空或排空不徹底，使系統中存在空氣，空氣是不凝氣體，將造成壓力偏高或異常波動，壓縮機壽命將受影響。所以，排空時一定要按標準要求進行精確排空。

　　3.3連線管長度：主機在研發實驗時連線管長度、水箱盤管長度都是確定的，在實際安裝使用時不規範的加長連線管、調整水箱，會使系統內部的容積偏離了實驗的標準，冷媒量與主機系統的匹配將失去平衡性，機組執行時會因冷媒偏多或偏少造成排氣溫度、壓力、加熱時間異常，影響大小跟連線管、水箱盤管長度改變多少有關。在選擇主機和水箱時，應儘量按照技術要求選擇。連線管必須要加長時，應按照15-20g/m的標準進行追加。

　　3.4高落差：高落差指主機和水箱之間的高度差，高落差大會造成回油難，一般要求客戶水箱和主機儘量在連線管允許長度範圍，兩者處於水平最好。

　　3.5檢漏：連線好冷媒管，進行排空後，要進行檢漏，用肥皂、洗衣粉、洗潔精等泡沫均可，均勻塗在閥門螺帽處，無氣泡吹出即可。若冷媒有漏，同樣會造成冷媒不足，壓縮機無法正常充分冷卻，造成排氣溫度升高，冷凍油變質。

　　4、主機生產過程控制原因

　　4.1壓縮機搬運：在搬運壓縮機裝配時，水平搬、側著搬、猛烈落地都是不規範的動作，應該輕拿輕放、豎直搬運。

　　4.2焊接前不應過早取下壓縮機密封膠塞，包括其他冷媒系統管路也應進行有效密封。行業有大廠家規定拔下密封膠塞後在30分鐘內要將系通焊接密封好，特別時陰雨天氣。原因就在於空氣中含有一定的水蒸氣，而冷凍油具有一定的吸水性，長時間與空氣接觸，難免出現水分侵入，油被稀釋，潤滑下降。系統存在水分將造成“冰堵”，即水分在0℃以下會在節流處結冰造成系統堵塞；水會跟冷凍油發生化學反應產生酸，造成“鍍銅”，即酸與系統銅管發生反應，溶解的銅離子會附著在鋼鐵表面，形成一層膜，即為“鍍銅現象”，鍍銅會造成壓縮機堵轉；或使塑膠密封件產生“膨潤作用”，會造成系統冷媒洩漏。生產時應儘量縮短壓縮機內部與外界空氣接觸時間。

　　4.3焊接過程水汽進入管路：焊接四通閥等需要用水冷卻的部件時，應避免水流衝進管路，如結構限制，應將管口用膠塞塞緊後再行焊接，焊接後並用高壓氮氣吹乾。

　　4.4充氮焊接要求：氮氣是一種惰性保護氣體，在焊接時可防止空氣與高溫銅管表面接觸形成氧化皮，氧化皮雖為粉末，手幾乎無法感覺其固體存在，但會造成有的粘性變化，影響潤滑。充氮是空調、熱泵廠家的明文禁令，應嚴格執行。不充氮造成的故障是嚴重的，但也是難發現的。

　　4.5抽真空不合格：推薦系統真空度在在20P以下，以保證系統含水量在允許值以下。抽真空不合格可能造成空氣和水汽殘留。造成的後果也是以上分析的。真空度不合格原因一般為抽空時間偏短、系統洩漏、或沒有同時從高低壓兩側抽。

　　4.6管路切割避免銅屑殘留在孔或管口，對於二次加工的孔、管口應清理乾淨。

　　　　4.7車間潔淨度要求：熱泵生產是潔淨生產，車間的地面、牆壁包括儀器裝置都應及時清掃，避免髒亂差，車間的門窗應合理封閉，設專門的通風口，避免閒雜人員、塵土、溼空氣進入車間。車間不潔淨，粉塵進入系統造成的後果是髒堵、潤滑下降等。

　　5、熱泵系統設計不合理

　　5.1研發實驗中製冷劑確定灌注量不合理，實驗專案不齊全，出現常溫下壓力溫度、壓力合理，但在高、低溫時壓力溫度異常。所以，在研發階段必須驗證高溫(環境溫度43℃)、名義(環境溫度20℃)、低溫(環境溫度-7℃)、除霜(環境溫度0℃)等實驗效果。

　　5.2回油不足：系統設計時必須考慮回油，回油一般透過方向或壓力的變化提高流速，將油攜帶返回壓縮機，透過在系統管路上設計回油彎，回油彎能將朝一定方向流動的製冷劑流速提高，同時也保證回油充足。

　　5.3系統容積過大，一般情況下某一型號壓縮機與換熱器的大小是有匹配性的，因為壓縮機內部油量是固定的，換熱器過大會使油量不足，並非行外人說的換熱器越大越好。