不建議改。
分析如下:
1、因為改裝真皮座椅絕非一件普通的事,首先你得花高成本用於選購,同時還要謹防受騙,再者,加裝後的真皮座椅是否會對車內環境造成汙染,還是未知之數。
2、一般情況下,聖奇雄都不太建議車主隨意改裝座椅,畢竟為了“面子工程”而加裝一些華而不實的東西有點得不償失,況且現在的真皮座椅高仿品太多,一不小心則會掉入陷阱。
包一套漂亮的真皮座椅,對制板和縫製工藝要求都很高,特別是拐角處,如果有絲毫誤差都會影響美觀。所以在安裝時,建議車主先觀察一下技師的工具是否齊全,然後在施工的過程中是否熟練。
3、在改裝真皮座椅前,對椅子的拆裝十分關鍵,工具要專車專用,沒有合適的工具不僅會延長拆卸時間,而且會對原車螺絲、滑軌等造成損壞變形,有可能造成日後行駛中出現噪音,甚至會造成安全隱患。
改裝時,需要技師把座套準確放在原車座椅海綿相應位置上去,然後用卡鉗使用專用的卡釘固定好,也就是對真皮的紋路進行重新定位,這樣改裝後的真皮座椅看起來才服帖。
4、在改裝真皮座椅的過程中,有一點是需要引起車主注意的,因為有些車型是座椅上帶有安全氣囊,如果進行真皮座椅升級,是否會對安全氣囊有影響。
在改裝真皮座椅過程中,縫製真皮的過程尤為重要,縫製皮子時,要用專用的縫皮線,且針腳要均勻,這是所有程式裡最要技術的一項,車主在檢查真皮座椅升級的好壞時,需檢查皮椅明線是否平直、勻稱。
不建議改。
分析如下:
1、因為改裝真皮座椅絕非一件普通的事,首先你得花高成本用於選購,同時還要謹防受騙,再者,加裝後的真皮座椅是否會對車內環境造成汙染,還是未知之數。
2、一般情況下,聖奇雄都不太建議車主隨意改裝座椅,畢竟為了“面子工程”而加裝一些華而不實的東西有點得不償失,況且現在的真皮座椅高仿品太多,一不小心則會掉入陷阱。
包一套漂亮的真皮座椅,對制板和縫製工藝要求都很高,特別是拐角處,如果有絲毫誤差都會影響美觀。所以在安裝時,建議車主先觀察一下技師的工具是否齊全,然後在施工的過程中是否熟練。
3、在改裝真皮座椅前,對椅子的拆裝十分關鍵,工具要專車專用,沒有合適的工具不僅會延長拆卸時間,而且會對原車螺絲、滑軌等造成損壞變形,有可能造成日後行駛中出現噪音,甚至會造成安全隱患。
改裝時,需要技師把座套準確放在原車座椅海綿相應位置上去,然後用卡鉗使用專用的卡釘固定好,也就是對真皮的紋路進行重新定位,這樣改裝後的真皮座椅看起來才服帖。
4、在改裝真皮座椅的過程中,有一點是需要引起車主注意的,因為有些車型是座椅上帶有安全氣囊,如果進行真皮座椅升級,是否會對安全氣囊有影響。
在改裝真皮座椅過程中,縫製真皮的過程尤為重要,縫製皮子時,要用專用的縫皮線,且針腳要均勻,這是所有程式裡最要技術的一項,車主在檢查真皮座椅升級的好壞時,需檢查皮椅明線是否平直、勻稱。