-
1 # 威馬汽車Club
-
2 # 朱博士白話發動機
朱博士回答：
廠家標明用92號油的車，改用95號油，油耗不一定降低，動力也不一定能改善；真的是因車而異。
不同標號汽油的化學能，孰高孰低，不知道！國五車用汽油標準中，根本沒有對燃料熱值的要求。
汽油又是多種物質的混合物，是調和出來的。
從標準要求看，89、92、95、98號汽油，除了辛烷值要求不一樣，其他的要求完全一樣；密度變化範圍是720-775噸/立方米。
辛烷值也是調和出來的，並不代表異辛烷的含量就是這麼多！
燃料標號對發動機熱效率的影響內燃機研究人員，透過大量試驗，發現汽缸內最高燃燒壓力出現在上止點後5到10度時，發動機的熱效率最高。見下面的示功圖。
改變燃料標號後，肯定對示功圖的形狀有影響。
假如廠家使用92號油進行的標定，並且能達到理論上的最優，那麼改用95號油之後，真的不一定是最優。
就像上面的示功圖一樣，改用95號汽油，燃燒速度加快，缸內最高壓力點提前出現，比如提前到上止點後的0到5度曲軸轉角內，這時的熱效率不是最高的。
示功圖的形狀，與缸內壓力溫度、混合氣濃度、點火提前角和缸內氣體流動，等等因素都有關係。
對於在用車來說，如果改用高標號汽油之後，示功圖向提高燃燒效率的方向變化，油耗會降低，動力會提升；反之，油耗會升高，動力也會下降。
-
3 # 一曲杆常斷都怪鯤太大
車況不同開車人不同駕駛習慣不同保養不同路況不同油品不同技術不同心情不同心態不同車速率不同車內載物不同載人數不同住所不同目的地不同油耗肯定不同！！！比如有的人喜歡地板油一腳到底亂飈完全不考慮自動擋也得一級一級變檔提速那麼你覺得油耗一樣嗎？車損一樣嗎？？？你走鄉下沒有紅綠燈和他城裡一路起步就剎車一樣嗎？她開的話你五毛油耗她得一塊，哈哈哈，我朋友老婆就這個數！！！暈吧？？？
-
4 # Wagon態度
通常情況下我們不能只考慮車速，還有汽油標號，我們還要考慮車輛行駛的路況，車上的載重情況，車輛空調使用情況，檔位和發動機轉速的匹配情況，天氣因素，謝謝情況都會影響發動機的動力輸出，從而影響發動機工況，隨著這些因素的變化發動機的油耗也隨之波動
回覆列表
你描述的加92#汽油6.5L百公里，加95#汽油5.7L百公里，這種情況，我個人認為有兩點原因，第一是你愛車的發動機壓縮比高，處於92#汽油可以，95#汽油也能加的這個區間，第二個就是心理作用，很多人認為，我花高價錢加了高標號汽油，愛車更省油了，動力也更有勁了，這也是一種錯覺。
同款車加不同標號汽油，油耗不同這種情況確實存在的，其中最關鍵的一項引數就是發動機壓縮比，發動機壓縮比——燃油標號——油耗這三個關鍵詞有著非常密切的關係，壓縮比的定義，通俗的講，就是發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積，也就是燃燒室容積之比的表示，說到這裡，很多人就存在一個誤區，就是燃油標號越高，對愛車發動機就越好，更省油動力也更強，其實這是不對的，就像一臺麵包車，你給他加95#、98#汽油就更好嗎？
按照目前市場上常見的92#、95#、98#汽油，不同的數字，其實代表的是汽油的辛烷值,也就是常說的汽油抗爆性,與汽油的清潔程度無關，所以也不存在高標號汽油乾淨什麼的這個說法，我們按照發動機的壓縮比，或者車輛的使用說明要求加油,才可做到更經濟的效果，並能保證發揮發動機的效率，如果盲目使用高標號汽油,不僅會在行駛中發動機產生加速無力的現象,還會因為其高抗爆的特性，無法正常發揮出來,油耗燃燒過快，造成金錢上的損失，所以，並不是你說的這樣，任何92#換成95#都會更省油和動力更強，只是說你的車壓縮比適合95#這個標號的汽油。
我個人的車是大眾CC，一直按照說明書使用95#汽油，之前是97#，最近加油站多數都沒有95#汽油，改加98#汽油，現在最大的感觸就是油不如以前那麼耐燒，續航里程下降，專門請教4S資深汽修，師傅告訴我就是壓縮比不對，98#汽油適用於發動機壓縮比在11.6以上的汽油汽車，而我大眾2.0T發動機壓縮比只有9.6，說到這裡，完全參考汽車引數中的壓縮比選擇燃油標號也不一定是完全正確的，渦輪增壓和自然吸氣發動機還不一樣，為了滿足國5環保排放標準，對於碳排放的要求，汽車生產廠商，逐漸都提高了發動機的壓縮比，多數提至9~12之間，其中，9~10.5主要用於渦輪增壓發動機，10.0~12則主要用於自然吸氣發動機，最直接有效的選擇燃油標號，還是以車輛出廠說明書為準，不要自己盲目跟風選擇。