汽車想要提升動力,可以進行下述的改裝:2、定期清理三元催化器:三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。它也是屬於排氣系統的。定期清洗三元催化器,在日常駕駛時也儘量不要發生磕碰。3、進行輪胎的改裝:輪胎改裝更為簡單,且比較容易被車主接受。首先改裝輪胎之後在視覺效果上比較好,汽車更具動感。只是提醒車主換小輪胎可以提升起步速度、加速速度和降低油耗,缺點是整車穩定向相對較差,而大輪胎就相反。無論改裝程度如何,車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。其中一項比較重要的條件關乎車輛的體積和重量。任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作,亦不得干擾後視鏡和車外照明系統的正常功效。更換凸輪軸時,引擎便絕不容許超越廢氣標準。無須申報的改裝日本法列出了八十多種無須申報的改裝零件,亦將之統稱為[指定部品]。它們大致上分為兩大類別,即附件和關乎行駛性的零件,每一類又細分多個組別。車輛若純粹換裝[指定部品],改裝後有沒有違反上述的大原則,車主便無須更改汽車的登記資料。為免消費者買到不合格的零件,日本坊間有售的[指定部品]在發售前均需透過有關方面的測試,證明產品符合[保安基準]。如此一來,買家只需確定產品附有合格標籤,便可安心購買,亦不怕換裝違反改裝法例。
汽車想要提升動力,可以進行下述的改裝:2、定期清理三元催化器:三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。它也是屬於排氣系統的。定期清洗三元催化器,在日常駕駛時也儘量不要發生磕碰。3、進行輪胎的改裝:輪胎改裝更為簡單,且比較容易被車主接受。首先改裝輪胎之後在視覺效果上比較好,汽車更具動感。只是提醒車主換小輪胎可以提升起步速度、加速速度和降低油耗,缺點是整車穩定向相對較差,而大輪胎就相反。無論改裝程度如何,車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。其中一項比較重要的條件關乎車輛的體積和重量。任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作,亦不得干擾後視鏡和車外照明系統的正常功效。更換凸輪軸時,引擎便絕不容許超越廢氣標準。無須申報的改裝日本法列出了八十多種無須申報的改裝零件,亦將之統稱為[指定部品]。它們大致上分為兩大類別,即附件和關乎行駛性的零件,每一類又細分多個組別。車輛若純粹換裝[指定部品],改裝後有沒有違反上述的大原則,車主便無須更改汽車的登記資料。為免消費者買到不合格的零件,日本坊間有售的[指定部品]在發售前均需透過有關方面的測試,證明產品符合[保安基準]。如此一來,買家只需確定產品附有合格標籤,便可安心購買,亦不怕換裝違反改裝法例。