可以發電，而且很早以前就已經開始利用它發電了，這就是潮汐發電！
簡單說，潮汐發電就是在海灣或有潮汐的河口建築一座攔水堤壩，形成水庫，並在壩中或壩旁放置水輪發電機組，利用潮汐漲落時海水水位的升降，使海水透過水輪機時推動水輪發電機組發電。從能量的角度說，就是利用海水的勢能和動能，透過水輪發電機轉化為電能。
具體來說，潮汐發電與普通水利發電原理類似，通過出水庫，在漲潮時將海水儲存在水庫內，以勢能的形式儲存，然後，在落潮時放出海水，利用高、低潮位之間的落差，推動水輪機旋轉，帶動發電機發電。差別在於海水與河水不同，蓄積的海水落差不大，但流量較大，並且呈間歇性，從而潮汐發電的水輪機結構要適合低水頭、大流量的特點。
與潮汐發電相關的技術進步極為迅速，已開發出多種將潮汐能轉變為機械能的機械裝置，如螺旋漿式水輪機、軸流式水輪機、開敞環流式水輪機等，日本甚至開始利用人造衛星提供潮流資訊資料。利用潮汐發電日趨成熟，已進入實用階段。
潮汐發電歷史悠久。
20世紀初，歐、美一些國家開始研究潮汐發電。1913年德國在北海海岸建立了第一座潮汐發電站。第一座具有商業實用價值的潮汐電站是1967年建成的法國郎斯電站。該電站位於法國聖馬洛灣郎斯河口。郎斯河口最大潮差13．4米，平均潮差8米。一道750米長的大壩橫跨郎斯河。壩上是通行車輛的公路橋，壩下設定船閘、洩水閘和發電機房。郎斯潮汐電站機房中安裝有24臺雙向渦輪發電機，漲潮、落潮都能發電。總裝機容量24萬千瓦，年發電量5億多度，輸入國家電網。
由於常規電站廉價電費的競爭，建成投產的商業用潮汐電站不多。然而，由於潮汐能蘊藏量的巨大和潮汐發電的許多優點，人們還是非常重視對潮汐發電的研究和試驗。
1957年中國在山東建成了第一座潮汐發電站。1978年8月1日山東乳山縣白沙口潮汐電站開始發電，年發電量230萬千瓦時。1980年8月4日中國第一座“單庫雙向”式潮汐電站──江廈潮汐試驗電站正式發電，裝機容量為3000千瓦，年平均發電1070萬千瓦時，其規模僅次於法國朗斯潮汐電站（裝機容量為24萬千瓦，年發電5．4億千瓦時），是當時世界第二大潮汐發電站
可以發電，而且很早以前就已經開始利用它發電了，這就是潮汐發電！
簡單說，潮汐發電就是在海灣或有潮汐的河口建築一座攔水堤壩，形成水庫，並在壩中或壩旁放置水輪發電機組，利用潮汐漲落時海水水位的升降，使海水透過水輪機時推動水輪發電機組發電。從能量的角度說，就是利用海水的勢能和動能，透過水輪發電機轉化為電能。
具體來說，潮汐發電與普通水利發電原理類似，通過出水庫，在漲潮時將海水儲存在水庫內，以勢能的形式儲存，然後，在落潮時放出海水，利用高、低潮位之間的落差，推動水輪機旋轉，帶動發電機發電。差別在於海水與河水不同，蓄積的海水落差不大，但流量較大，並且呈間歇性，從而潮汐發電的水輪機結構要適合低水頭、大流量的特點。
與潮汐發電相關的技術進步極為迅速，已開發出多種將潮汐能轉變為機械能的機械裝置，如螺旋漿式水輪機、軸流式水輪機、開敞環流式水輪機等，日本甚至開始利用人造衛星提供潮流資訊資料。利用潮汐發電日趨成熟，已進入實用階段。
潮汐發電歷史悠久。
20世紀初，歐、美一些國家開始研究潮汐發電。1913年德國在北海海岸建立了第一座潮汐發電站。第一座具有商業實用價值的潮汐電站是1967年建成的法國郎斯電站。該電站位於法國聖馬洛灣郎斯河口。郎斯河口最大潮差13．4米，平均潮差8米。一道750米長的大壩橫跨郎斯河。壩上是通行車輛的公路橋，壩下設定船閘、洩水閘和發電機房。郎斯潮汐電站機房中安裝有24臺雙向渦輪發電機，漲潮、落潮都能發電。總裝機容量24萬千瓦，年發電量5億多度，輸入國家電網。
由於常規電站廉價電費的競爭，建成投產的商業用潮汐電站不多。然而，由於潮汐能蘊藏量的巨大和潮汐發電的許多優點，人們還是非常重視對潮汐發電的研究和試驗。
1957年中國在山東建成了第一座潮汐發電站。1978年8月1日山東乳山縣白沙口潮汐電站開始發電，年發電量230萬千瓦時。1980年8月4日中國第一座“單庫雙向”式潮汐電站──江廈潮汐試驗電站正式發電，裝機容量為3000千瓦，年平均發電1070萬千瓦時，其規模僅次於法國朗斯潮汐電站（裝機容量為24萬千瓦，年發電5．4億千瓦時），是當時世界第二大潮汐發電站