我感覺榮放的操控性在SUV裡算比較突出的了，主要有三個原因，第一個是榮放的動力夠猛，提速響應很積極，加大油門以後動力馬上就出來了，所以可以比較容易的控制速度，起步也很平穩迅速，就沒有小排量的車子動力不足讓人捉急的情況。第二個是榮放的方向好打，畢竟是電子助力的，如果是老司機就用一個手打方向問題不大，轉向也很靈敏，虛位比較小，挺好把握要轉的角度。第三個是榮放避震做得夠好，行車就算遇到點凹凸不平的路面也沒有很大影響，還可以很平穩的透過。總體來說雖然榮放是一輛SUV，但是並沒有SUV那種笨重的感覺，熟悉操控它不算太難。

我覺得開榮放是挺輕鬆的，在市區裡開這個動力足夠用了，要超車的話提速很容易，這也是大排量的車的一個優點吧。另外它的輔助駕駛功能比較多，有些時候也確實幫得上忙，像自動監測車距這個功能在堵車的時候我就覺得挺有用。

榮放調校比較靈敏，包括油門、剎車和方向盤都是這樣。我是比較喜歡這種感覺的，就是把控住不動的時候它不會輕易跑偏，要調節的時候調節一點就會有反應，這樣控制起來就比較靈活，所以我覺得開榮放是挺舒服的。不過好像有些人反而覺得有點虛位開得更舒服，這也是看個人習慣吧。

榮放挺容易操控的，雖然是SUV但它的體型還算是比較緊湊，轉向控制也很靈活，就算在狹窄一點的路段操控它我也覺得沒多大問題。

不難操控，入手了才發現的一件事就是榮放的透過性其實也不錯，開它下鄉也不是什麼大問題。而且我覺得榮放的駕駛樂趣蠻夠的，駕駛它穿梭大街小巷不是一件難事。