豐田RAV4榮放的綜合性能一如其外形，屬於比較中庸的風格，動力水平和駕乘的舒適度不如福特EDGE，操控不如馬自達CX-5。

但RAV4的整車品質在合資品牌同級別SUV中無出其右，燃油經濟性也要出色一些。

2019款榮放目前推出的僅有2.0L版本，與老款沒有實質性的區別，只是新增了國六排放標準的車型，同等配置的價格也保持一致。豐田這樣做或許是臨時過渡，真正的換代產品預計要等到明年二季度才能上市。

與RAV4相比，X-Trail的外形則更為中庸，而品質則要差得更遠。

日產汽車一直堅持使用自家的CVT變速箱，但一直在技術上沒有更好的突破，緊湊級轎車Sylphy和小型SUV勁客也難免出現變速箱故障，整備質量和風阻係數更大的X-Trail更是故障頻出，麻煩不斷，並由此影響到保值率。

除了變速箱存在頓挫、抖動、異響、漏油等問題之外，X-Trail的發動機有關排氣故障的投訴率也比較高。

相反，同樣搭載2.0L發動機匹配CVT變速箱的豐田RAV4榮放，無論是發動機還是變速箱方面的問題都極其鮮見。

鑑於此，從省心的角度考慮，選擇豐田RAV4相對要明智一些。

對於已購日產X-Trail的車主，車輛如果出現由車質網統計的故障列表中的問題，建議及時到當地日產4S店檢測維修，試駕盟主相信日產汽車能給予恰當的處理。

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