大眾探歌這款車剛剛上市的時候，遭到了一陣罵聲，主要的聲音就是罵他的定價太貴。就像現在全新Sagitar剛剛上市一樣，都表示我如果有這個預算我肯定買什麼什麼車型。

而大眾探歌剛剛上市的時候，雖然媒體報道比較多，畢竟屬於一汽大眾的第一款SUV，但是實際銷量確實並不怎麼樣。很多時候月銷量都不超過5000臺，對於一汽大眾這種品牌，這個銷量算是比較低的。 但是這款車沒有優惠，銷量比較低迷，一有優惠銷量就上來了。到目前位置在我們山東地區，大眾探歌有兩萬元左右的優惠力度。聽說在東北地區看哥的優惠力度，很多地方都能達到3萬，這裡我表示非常羨慕。2019年3月份大眾探戈銷量破萬，1萬多一點，我認為這個銷量就已經很正常了，也能夠說得過去。

總體來說，在兩萬元的優惠力度下，探歌價效比還算可以，這個價位的小型SUV例如QashqaiXRV裸車基本上也是這個價位。SUV嘛，在中國本來就屬於溢價比較嚴重的車型，並不只是大眾定價比較高，其他車企都這樣。但是外形，我認為大眾探歌是這個價位中最漂亮的，非常精緻時尚，尤其是環形的日間行車燈，還有比較年輕活力的內飾。

動力表現方面可以參照大眾Sagitar，Bora，Golf這套1.4t動力總成，都是一樣的，只要路況不是特別擁堵，雙離合變速箱也沒有太大的問題，開起來整體質感也是比較不錯的。

其中大眾探歌1.4t高功率進取版指導價為16.08萬，在我們山東地區，優惠力度在兩萬元左右，裸車價格在14.08萬左右，再加上購置稅，車船稅，保險，上牌等費用，總落地價格在15.9萬元左右。供您參考。

今年3月入手230進取型，優惠2萬多，落地價16萬8。送天窗、流媒體、航空軟包等，目前開了1000多公里。總體來說，整體感覺不錯，動力夠用，雖然起步較肉，但剛好符合安全要求也比較省油，偶爾超車還是給力的。油耗也還行，大部分開市區，大概在7.5個油左右。主要是一些主動安全配置還是比較實用，比如自動駐車功能等，方向盤比較輕，指向性很明確。車內空間也夠用，後排雖然中間凸起還是比較高，但相對舊款Sagitar已經好多了。目前唯一不足是剎車有點頭現象，即使在車速已經很慢的情況下。