現在市場上銷售的江鈴馭勝350都是國五的，國六的肯定正在研究製造，但現在還沒有上市。國六標準將於2020年開始全面實施，是對國五標準的升級，它是基於國際標準做出的，將成為全球最嚴格的標準之一。跟“國五”標準相比，“國六”將嚴格控制汙染物的排放限制，在排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。這些苛刻的標準，對技術研發能力不強的車企來說就是一場災難。不過大浪淘沙，剩下的都是金子。

現在有些省份，已經在升級油品標準了。山東，北京、天津、河北等六省市已經在強制使用國六油品。2018年一月份，玉柴釋出了國內首款國六柴油機。江鈴公司作為國內知名的柴油車生產企業，在這方面肯定不會落後，國六的柴油機說不定已經研製成功，只是還沒有釋出而已。

您的問題，應該是問這款產品什麼時候會出國六版吧。

目前，根據《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》徵求意見稿的規定：2020年1月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車Ⅰ型試驗應符合“國六a”限值要求。所以，很多廠家在國六上還處於研發待產階段。

但是，隨著一些城市先人一步推行國六，車企包括江鈴也會提前啟動國六產品計劃。比如深圳，就已擬定會在今年7月開始推行輕型柴油車的國六標準，明年一月擬定推行輕型汽油車的國六標準。

如此，車企要佔領市場，就必須跟進地方法規，所以如果您在深圳，可能最早下半年就有望買到國六版本的江鈴馭勝350。

以上僅供參考。