揚中是首批國家級生態示範區，江蘇省綜合環境質量最好的地區之一，全市綠化覆蓋率達36%，大氣環境質量達國家I級標準，宜於人居，也宜於創業。
揚中位於素有黃金水道之稱的長江中下游，東北與泰州、揚州隔江相望，西南與鎮江、常州一衣帶水，南橋相接滬寧高速公路和京滬鐵路，北渡可聯京滬高速公路。距上海浦東國際機場只有2.5小時的公路車程，到南京祿口國際機場只需1.5小時，距國際貨運港口鎮江港、泰州港分別為6公里和2公里，可與40多個國家 136個港口通航，具有便捷的鐵路、公路、水路運輸條件，在人才、資金、技術、資訊等方面可充分接受上海、南京及蘇州等大中城市的直接輻射。揚中在水運、空運方面均具有獨特的區位優勢，是物流中轉經營的理想場所。目前已有兩座跨江大橋分別與上海、南京方向相通，連線泰州、揚中和常州的泰州長江公路大橋正在積極建設之中，該大橋建成後，揚中將真正成為連線蘇南蘇北的交通樞紐。根據中長期規劃，揚中將形成“一島五橋”的格局，真正成為連線大江南北的“中心鏈核 ”。市內道路四通八達，整個島城已經建成了“半小時經濟圈”。清麗現代的長江島城揚中，水田肥沃，物豐富庶，人傑地靈，素有“長江小威尼斯”之譽。2010年，揚中在全國綜合實力百強縣市評比中位列29位，中國十佳“兩型”中小城市第2位，中國最具投資潛力中小城市百強縣市第38位。
河豚——“春洲生荻芽，春岸飛揚花。河豚當是時，貴不數魚蝦。”
據初步核算，全市實現地區生產總值（GDP）172.8億元，按可比價計算，比上年增長 13.4%。其中，第一產業增加值5.33億元，增長7.2%；第二產業增加值103.48億元，增長13.8%；第三產業增加值63.99億元，增長 13.4%。實現人均地區生產總值53610元（按常住人口計算），比上年增長13.5%，按現行匯率折算為7849美元。結構調整取得新進展，經濟執行 質量繼續提高。三次產業構成由2007年的2.95:60.55:36.50調整為2008年的3.1:59.9:37.0。地方一般預算收入佔GDP比 重為5.5%。2008年名列“全國中小城市綜合實力百強”第33位。
目前造船業在興起
揚中是首批國家級生態示範區，江蘇省綜合環境質量最好的地區之一，全市綠化覆蓋率達36%，大氣環境質量達國家I級標準，宜於人居，也宜於創業。
揚中位於素有黃金水道之稱的長江中下游，東北與泰州、揚州隔江相望，西南與鎮江、常州一衣帶水，南橋相接滬寧高速公路和京滬鐵路，北渡可聯京滬高速公路。距上海浦東國際機場只有2.5小時的公路車程，到南京祿口國際機場只需1.5小時，距國際貨運港口鎮江港、泰州港分別為6公里和2公里，可與40多個國家 136個港口通航，具有便捷的鐵路、公路、水路運輸條件，在人才、資金、技術、資訊等方面可充分接受上海、南京及蘇州等大中城市的直接輻射。揚中在水運、空運方面均具有獨特的區位優勢，是物流中轉經營的理想場所。目前已有兩座跨江大橋分別與上海、南京方向相通，連線泰州、揚中和常州的泰州長江公路大橋正在積極建設之中，該大橋建成後，揚中將真正成為連線蘇南蘇北的交通樞紐。根據中長期規劃，揚中將形成“一島五橋”的格局，真正成為連線大江南北的“中心鏈核 ”。市內道路四通八達，整個島城已經建成了“半小時經濟圈”。清麗現代的長江島城揚中，水田肥沃，物豐富庶，人傑地靈，素有“長江小威尼斯”之譽。2010年，揚中在全國綜合實力百強縣市評比中位列29位，中國十佳“兩型”中小城市第2位，中國最具投資潛力中小城市百強縣市第38位。
河豚——“春洲生荻芽，春岸飛揚花。河豚當是時，貴不數魚蝦。”
據初步核算，全市實現地區生產總值（GDP）172.8億元，按可比價計算，比上年增長 13.4%。其中，第一產業增加值5.33億元，增長7.2%；第二產業增加值103.48億元，增長13.8%；第三產業增加值63.99億元，增長 13.4%。實現人均地區生產總值53610元（按常住人口計算），比上年增長13.5%，按現行匯率折算為7849美元。結構調整取得新進展，經濟執行 質量繼續提高。三次產業構成由2007年的2.95:60.55:36.50調整為2008年的3.1:59.9:37.0。地方一般預算收入佔GDP比 重為5.5%。2008年名列“全國中小城市綜合實力百強”第33位。
目前造船業在興起