飛機在空中飛行過程中失去動力，發動機停止工作，這是非常嚴重的故障，在此情形之下，這個問題就得分成下面很多種情況來進行具體回答了：
1、如果是雙發軍用飛機，比如F-15、F-14、蘇-27這樣戰鬥機，那麼雙發空中停車之後，距離機場跑道比較近，高度餘度還不錯，可以考慮進行滑翔迫降；除此之外，如果不能重新啟動發動機，就要進行彈射逃逸了。
2、如果是雙發其他軍用飛機，比如雙發的軍用運輸機、加油機、反潛機等，兩臺發動機都停車了，那就不好處理了，機組成員應該考慮跳傘棄機了。
3、如果是四個發動機以上的軍用飛機，比如B-52轟炸機，那麼其中兩臺發動機停車，飛機還可以依靠剩下的兩臺發動機繼續飛行，不過還是儘量考慮優先備降附近機場為佳。
4、如果是雙發窄體中近程客機或者雙發寬體客機，比如波音737/777或者320/350那樣的，雙發停車那就意味著空難事故的降臨了。如果附近有水面或者飛機高度餘量富足，還可以考慮滑翔一段距離進行迫降，成功案例比方說，全美航空1549航班凱利機長迫降哈德遜河面。即使能夠迫降，雙發停車對於民航飛機而言也都是非常危險的事情。
5、如果是三發客機或者四發客機，比如伊爾62、MD-11、L-1011或者747那樣的，雙發停車之後，雖然還有其餘一臺或者兩臺發動機依然能夠提供一定的前進動力，但是由於停車的發動機位置不同，會引起飛機自身力矩的不平衡，機組人員如果能夠應急控制好飛機平衡，還可以飛的時間長一些，飛到附近的機場備降。一旦高度冗餘不夠，那就比較棘手了，控制不好一樣會出現空難事故。
所以，無論是軍航還是民航，都會做好機務維修和保養工作，確保發動機能夠在空中正常工作。
——問題就回答到這裡了——
飛機在空中飛行過程中失去動力，發動機停止工作，這是非常嚴重的故障，在此情形之下，這個問題就得分成下面很多種情況來進行具體回答了：
1、如果是雙發軍用飛機，比如F-15、F-14、蘇-27這樣戰鬥機，那麼雙發空中停車之後，距離機場跑道比較近，高度餘度還不錯，可以考慮進行滑翔迫降；除此之外，如果不能重新啟動發動機，就要進行彈射逃逸了。
2、如果是雙發其他軍用飛機，比如雙發的軍用運輸機、加油機、反潛機等，兩臺發動機都停車了，那就不好處理了，機組成員應該考慮跳傘棄機了。
3、如果是四個發動機以上的軍用飛機，比如B-52轟炸機，那麼其中兩臺發動機停車，飛機還可以依靠剩下的兩臺發動機繼續飛行，不過還是儘量考慮優先備降附近機場為佳。
4、如果是雙發窄體中近程客機或者雙發寬體客機，比如波音737/777或者320/350那樣的，雙發停車那就意味著空難事故的降臨了。如果附近有水面或者飛機高度餘量富足，還可以考慮滑翔一段距離進行迫降，成功案例比方說，全美航空1549航班凱利機長迫降哈德遜河面。即使能夠迫降，雙發停車對於民航飛機而言也都是非常危險的事情。
5、如果是三發客機或者四發客機，比如伊爾62、MD-11、L-1011或者747那樣的，雙發停車之後，雖然還有其餘一臺或者兩臺發動機依然能夠提供一定的前進動力，但是由於停車的發動機位置不同，會引起飛機自身力矩的不平衡，機組人員如果能夠應急控制好飛機平衡，還可以飛的時間長一些，飛到附近的機場備降。一旦高度冗餘不夠，那就比較棘手了，控制不好一樣會出現空難事故。
所以，無論是軍航還是民航，都會做好機務維修和保養工作，確保發動機能夠在空中正常工作。
——問題就回答到這裡了——