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  • 1 # 小馬侃侃車

    歐版的Passat也就是國內的大眾Magotan,他的全新換代產品在日內瓦車展上亮相。我認為並不是改頭換面,也不是面目全非,只是一次誠意不大的小改款。外觀方面全新的車頭進氣格柵更加扁更加寬,從前面看上去視覺效果更加的低矮,有種大眾Lamando的感覺。大燈採用了全新的造型,還是很好看的,但是這款造型是否會引入國內還是個未知數。車尾和現款Passat一樣,也變成了大眾底下帶字母,曾經網友的一句調侃,現在變成了事實。將來這種設計風格可能會出現在更多的大眾車上。

    內飾方面格局和現款大眾差別不算特別大,還是大眾比較經典的T行設計,並沒有採用全新Passat那種偏向駕駛者的中控造型。而且方向盤變成了三幅方向盤,增加了一絲運動氣息,儀表盤採用全綵液晶儀表,如果將來引入國內,估計也只有高配甚至頂配才會配有。

    動力方面,搭載一款全新的1.5升渦輪增壓發動機,來代替原來的1.4T發動機,2.0升高低功率發動機基本不變。總體來說比較明顯的改變,就這些吧。

    去年日系三傑,包括同門師兄弟Passat都有了較大的換款改動,造型都更加運動,符合年輕人的審美,而且內飾也都比老款提升了一個檔次。而Magotan說的好聽點叫保留經典,說的不好聽就是不思進取,Magotan現在從銷量上就能看出有一點疲軟了,2019年1月份的銷量被日系三傑遠遠地拋在了腦後。如果2020款只是這麼稍微的改動一下,估計競爭力方面並沒有得到質的提升,Magotan能不能回到b級車銷量冠軍的寶座,還是等國內新款上市之後,讓我們拭目以待吧。

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