唯一的區別就是沒有區別，就是在前臉保險槓有稍微不一樣，然後具體不同的價位的配置會有些不一樣，比如天窗、真皮座椅等等內容。其他的底盤，車身，都是一樣的。但在還有就是造車品質管控會不一樣一些，但是這些都是在車輛品質要求之類，只是說誰會要求更高一些。

兩個車子在硬實力方面差別不大，都是2.0L發動機加10速CVT變速箱，懸架也是前後多連桿雙獨立懸架。主要區別就是在一些便捷性功能互有長短，比如說奕澤的有後視鏡電動摺疊功能，奕澤的低配版沒有天窗。

CH-R低配入門版的便宜五千塊，但是頂配CH-R又要比奕澤高回四千塊，價格方面算是扯平了。但我覺得奕澤的價效比要比CH-R高，主動安全功能給得很豐富，CH-R的輔助駕駛功能就沒那麼多。

奕澤全系標配了它的智慧安全系統，包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航系統，這點是CH-R比不上的。

兩個效能價格差別都不大，銷量現在也是你追我趕的趨勢。如果二選一的話還是要自己親身去體驗兩臺車感受一下具體開起來的感覺，看看兩個車分別給到的不同“軟實力”哪個是自己覺得更必要的。

奕澤的內飾做工還是很細緻的，而且用的材料夠實在。以前有聽人說同樣價位的車，豐田車的大部件引數做得很好，但是內飾用料就要比別人差一截。在奕澤身上沒有這個缺點，摸得著的大部分地方都是軟材料的，一點沒有塑膠感。中控屏用的懸浮設計，實體機械按鍵也佈置得挺多，增加實用性的同時也增加了科技感。另外座椅的舒適感很好，我選擇了頂配的車型，真皮材料質感很不多。像座椅自動調節、自動空調、電動天窗、空氣淨化這些功能一應俱全，20萬以下能買到這個豪華感我覺得價效比非常高。