目前，知豆汽車的實際控制人為創始人鮑文光，大股東新大洋機電集團有限公司持股31.45%，第二股東吉利集團（寧波）有限公司持股26.44%，最終受益人為鮑文光和李書福。

從各地法院的公示裁定檔案中也可以發現，知豆汽車涉及了多宗“合同糾紛、借貸糾紛以及勞動仲裁的糾紛”，而知豆汽車在上述案件中的均為被告一方。一直以來“變相裁員”、“面臨倒閉”等負面新聞不斷。2018年，由於新能源汽車補貼政策提高了補貼門檻以及自身產品力下降等原因，知豆汽車的銷量出現斷崖式下滑，月銷量曾一度跌至10輛。

從其相關公示中查到，目前為止，知豆電動汽車的被執行人資訊共有29條，全部都是在2018年9月以後發生的，從2019年開始的被執行人資訊就佔據了其中的26條。而從18年10月到19年3月這短短几月時間裡，知豆汽車就發生多起股權凍結事件合計金額高達13.2億元。

現在看來知豆汽車明顯已經錯過產品轉型的最佳時期，知豆汽車的創始人鮑文光曾說過：“創業的過程就像走進沙漠，自己好幾次都差點死在沙漠中”

知豆在16，17年是厲害的，有一段時間銷量很高的，應該還是產品的問題，知豆的外觀個人感覺一直都是非主流審美，要不就是設計師很另類，要把就是根本沒有設計，說白了就是一電動三輪的趕腳。。。

不信上圖給大家看看。