寶駿510的單月銷量終於超過了哈弗H6，這估計是對這款SUV最好的評價了，寶駿和五菱原本就是一家，在入門級車型領域中有著不可撼動的地位，寶駿730跟五菱宏光的名聲絲毫不弱於寶馬賓士，論實用性是絕對的佼佼者。
買寶駿510的車主普遍都有一個困惑點：車子原廠的鹵素燈亮度不夠，換個LED大燈不加透視也很一般，今天我們就來給大家看一組寶駿510車主改裝透鏡大燈的案例
相對比較便宜的一款海5雙光透鏡，品牌和型號就不多說了，隨便哪家汽配店都有，很容易就能買到。
很多人都覺得海6效果還要，但實際真的差不多，能省一點是一點，主要是車主心裡有個夠用的標準。其實整個中國產如果是熟練改裝工來操作就非常簡單，基本兩個小時就能搞定，不建議車主直接自己上手，不僅容易把線路接混，後期還有漏水的風險，這種改裝費就沒必要省了。
卸下大燈後直接上透鏡，把示寬燈拆下來後正好可以用來穿惡魔眼和變光線，這種時候就要注意不要把鏡面弄髒，否則基本是擦不乾淨的，很影響後期效果。大燈穿好線之後配有密封圈，這個一定在安裝時也要注意，密封性特別重要，否則分分鐘就會起霧或者進空氣爆燈。
鏡面在蓋上去之前一定要先測試下是否合適，有時候不匹配的情況下就要動手切掉一部分，不然蓋子會把大燈邊卡上導致無法上下左右調光，前期的幾次測試非常重要，要儘量保證和原廠設計一樣。
兩個惡魔眼大燈這樣看起來特別明顯，晚上膽小的車主不要直視哦！
晚上照明效果，絕對比LED燈更好，鹵素燈是完全沒法比。
寶駿510之所以能夠熱銷的原因不止是在品牌，現款車的內飾也很有吸引力，中控有塊8英寸顯示屏，有藍芽連線和手機對映功能，檯面材料也大部分都是真皮包裹，目前18年新款的寶駿510只有標配5擋AMT變速箱。
車內後排座椅比較寬敞，能夠整排放倒。
整車配置有胎壓監測、定速巡航、全景大天窗、一鍵啟動跟無鑰匙進入，座椅則是主駕駛有電動調節。
按照汽車市場的銷售數量來看，寶駿510跟哈弗H6都是絕對的高性價比車，哈弗H6已經霸佔排行榜幾十周，寶駿510能夠超越它也不見得是壞事，最起碼車型競爭壓力大，配置跟效能更新的也會更快，最後受益的還是我們這些普通車主。
如果你覺得它的覆蓋太窄的話，可以去，嗯4s店的改裝一下，我覺得改裝可以改led大燈，那個，既省電，而且，它發熱也不是很大，可以，比較不會讓車子的燈罩發黃。
寶駿510的單月銷量終於超過了哈弗H6，這估計是對這款SUV最好的評價了，寶駿和五菱原本就是一家，在入門級車型領域中有著不可撼動的地位，寶駿730跟五菱宏光的名聲絲毫不弱於寶馬賓士，論實用性是絕對的佼佼者。
買寶駿510的車主普遍都有一個困惑點：車子原廠的鹵素燈亮度不夠，換個LED大燈不加透視也很一般，今天我們就來給大家看一組寶駿510車主改裝透鏡大燈的案例
相對比較便宜的一款海5雙光透鏡，品牌和型號就不多說了，隨便哪家汽配店都有，很容易就能買到。
很多人都覺得海6效果還要，但實際真的差不多，能省一點是一點，主要是車主心裡有個夠用的標準。其實整個中國產如果是熟練改裝工來操作就非常簡單，基本兩個小時就能搞定，不建議車主直接自己上手，不僅容易把線路接混，後期還有漏水的風險，這種改裝費就沒必要省了。
卸下大燈後直接上透鏡，把示寬燈拆下來後正好可以用來穿惡魔眼和變光線，這種時候就要注意不要把鏡面弄髒，否則基本是擦不乾淨的，很影響後期效果。大燈穿好線之後配有密封圈，這個一定在安裝時也要注意，密封性特別重要，否則分分鐘就會起霧或者進空氣爆燈。
鏡面在蓋上去之前一定要先測試下是否合適，有時候不匹配的情況下就要動手切掉一部分，不然蓋子會把大燈邊卡上導致無法上下左右調光，前期的幾次測試非常重要，要儘量保證和原廠設計一樣。
兩個惡魔眼大燈這樣看起來特別明顯，晚上膽小的車主不要直視哦！
晚上照明效果，絕對比LED燈更好，鹵素燈是完全沒法比。
寶駿510之所以能夠熱銷的原因不止是在品牌，現款車的內飾也很有吸引力，中控有塊8英寸顯示屏，有藍芽連線和手機對映功能，檯面材料也大部分都是真皮包裹，目前18年新款的寶駿510只有標配5擋AMT變速箱。
車內後排座椅比較寬敞，能夠整排放倒。
整車配置有胎壓監測、定速巡航、全景大天窗、一鍵啟動跟無鑰匙進入，座椅則是主駕駛有電動調節。
按照汽車市場的銷售數量來看，寶駿510跟哈弗H6都是絕對的高性價比車，哈弗H6已經霸佔排行榜幾十周，寶駿510能夠超越它也不見得是壞事，最起碼車型競爭壓力大，配置跟效能更新的也會更快，最後受益的還是我們這些普通車主。