高鐵上為什麼補票都是站票，這個問題很好回答，也很好理解。你可以想想為什麼不在車站買好票再上車，而是要在車上補票呢？我想到有一下幾個原因。

這種情況很好理解，就是你要去的地方的票賣完了，在現場和網上已經買不到了。所以有的人會先上車，在車上找列車員補票過去。因為已經沒有票到你的目的地了，所以上去補的票也只能是站票。那就有一個問題，為什麼現場都不賣票，怎麼在列車上還能補到票？不怕超重嗎？其實這樣上車的人很少，只有特別趕時間的人才願意站過去，而且對於高鐵也可以有一定的超額，所以一般只要你能上車就能給你補到站票。

這種情況就比較少見了，但也有。有的人在自己原有車票的乘車區間裡，不想下車想前往另一個車站，那就得補票，這時又湊巧座位賣完了那你也就只能補到站票了。總之還是那句話，沒票沒座位就只剩站票，但在這種情況是很有機會補到座位的。

說到買短乘長在前段時間還是一個熱詞，在全國鐵路就出現了很多這樣的情況。在事件曝光後鐵路也迅速出臺了對策，及時的制止了這件事的持續發生。但同時也就出現了很多中途補票的人，可能聽到最近查票查的比較緊就趕緊補票。畢竟在車上補票要不被抓住補票的性質是完全不一樣的。

補票一般都出現在客流量比較大的列車上，票少也能理解，所以在此我想體醒大家出門前一定要安排好時間和路程，避免出現沒票的情況。