燃油車與新能源汽車的選車建議

家用第一臺車建議選擇燃油車或插電式混動汽車

第二或第三臺家用車建議選擇純電動汽車

新能源汽車有兩大類目：純電動，插電式混動。前者在全國範圍內均屬於新能源範疇，後者除首都以外的地區被認可為新能源汽車（可以上綠色專用牌照）。純電動汽車之所以建議作為家用的第二或第三臺車使用，原因用四個字總結為續航焦慮；與長安CS55PLUS同價位的電動汽車真實續航往往只有300多公里，短短的續航如用作長途駕駛則會因頻繁的充電影響通勤效率，同時充電站的分佈密度不夠大也會影響里程規劃，這類車目前並不是適合跑長途，除非里程規劃能力非常強且時間充裕。

然而大部分用車人不具備這一能力，而第一臺家用車往往需要兼顧長途駕駛（以自駕遊為主），所以選擇首臺家用車不建議考慮純電。關注的車型是CS55PLUS可以基本確定是在選人生中的第一臺車，因為老司機不屑於關注這臺車，原因有兩點。其一為CS55PLUS搭載的發動機是落後的1.5T多點電噴機，扭矩小決定了效能差且油耗偏高，這點並不符合大部分消費者的需求；其二為外觀設計槽點較多，由於長安近期的GG力度較大也就不細說了，總而言之不是原創設計會令人感覺尷尬。

所以第一臺車即使不選擇純電動汽車也不建議考慮這一臺，在8~12萬之間的過渡級，緊湊級SUV理想的選項毫無疑問是哈弗H6與比亞迪宋Pro，這兩臺車以充足的動力、穩定的質量、姣好的顏值以及豐富的配置實現了理想的銷量，即使是排名稍低一些的宋Pro同期銷量也是CS55的兩倍。市場的認可度決定了哪臺車更值得選擇；尤其是針對中國產車，因為中國產車沒有品牌溢價能力，能熱銷的車絕大多數都有高品質。

燃油動力SUV建議選擇哈弗H6或宋Pro，如果需要新能源汽車和綠色牌照，建議考慮比亞迪秦ProDm最低配。

該車指導價為13.69萬、免徵購置稅，與CS55PLUS旗艦版的落地價差不了多少。低配版本只是在配置方面不夠豐富，動力傳動系統並沒有降級。發動機仍為1.5T缸內直噴增壓機，並且與25kw功率的BSG發電啟動一體機組合，功能可實現六檔溼式雙離合變速箱換擋時穩定轉速解決頓挫問題，同時能夠利用BSG在行駛中發電實現增程駕駛模式；驅動電機為P3架構的永磁同步電機，純電功率110kw、綜合功率228kw，峰值扭矩有495N·m，這一動力儲備能實現5.9秒破百的高效能，同時能做到6L/100km左右的低油耗。

車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm的中型轎車尺寸也能帶來充足的空間，行李箱空間450升也不輸緊湊級SUV。秦ProDm在目前15萬以下的插電混動汽車中，不論技術水平還是質量水平都做到了最高的水平，所以建議選擇這臺車。