為什麼問這樣問題呢？難道你每次換油多的沒帶走嗎？

一般機油包裝是4L，而普通家用車機油用量在3.5L多一點點（大馬力除外），所以每次換油有點多的，不可能剛剛好吧。

剩下的機油你最好帶走。為什麼這樣說呢？其一，發動機機油損耗肯定有，一般情況下，行駛|萬公里損失在1L左右屬正常現象。那麼，此時可以新增呀。

其二，如果不帶走，有些4S店個人修理工把剩下的的機油儲存起來，積少成多，一次兩次，多次後就有一桶了。下次就可以用在你車上。別不信，本修理廠原來就有此事。

如果是同一品牌機油還好，萬一不是同一品牌機油混用，會損壞發動機的。

別說我沒提醒大家。

一般私家車肯定會把剩餘機油帶走，這樣方便了自己，也堵絕其它情況的發生。

當然，單位車或專業司機可能不帶走。其中原因不說也清楚吧。要不，他們喝西北風呀。

個人觀點，僅供參考！

科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知。

保養週期內機油會有消耗。一般每1000公里需要檢查一次機油消耗。

剩餘機油在(3000～5000)公里左右時補充加入機油殼即可。

如果你是一個比較請教節約的人，那麼保養剩下的機油可以帶走。前提是要將剩餘的機油儲存好，避免高溫、潮溼的環境，正常情況下，儲存個三四年都沒什麼問題。

那麼如果是我的話，我不會把機油帶走，因為我的車一般保養完，基本不會剩多少機油，一般不會超過0.5l，所以我就不會把它帶走。

這個有的店首次保養剩下的不讓拿，例行保養剩的機油應該拿走，不要不好意思，這就相當於飯店吃飯後打包，自己買的為什麼不好意思帶走。