坦克雖然被稱作陸戰之王，衝鋒陷陣所向披靡，但它的腹部是相當脆弱的，同時坦克是依靠履帶行走的，如果坦克的履帶被爆炸物炸燬那麼坦克也就成了活靶子了，在沒有伴隨步兵的情況下車組成員也只有棄車逃命去了。再說說坦克的底盤，坦克的裝甲分佈最厚的就是正面裝甲了其次就是兩側，再次是尾部裝甲，頂部裝甲和尾部裝甲分別排在最後。我們拿美國的M1主戰坦克為例，大部分被敵人的反裝甲武器擊毀的M1坦克致命傷都位於坦克的側後部如圖1 2，裝甲車輛的底部裝甲往往是車身上最薄弱的部位，所以一枚反坦克地雷炸燬一輛坦克是輕而易舉的的，這也就解釋了為什麼坦克行進時會裝備排雷裝置，一方面是保護一身的安全，同時也是為後續部隊清除前進障礙

這個是兩種掃雷的方式，一種是坦克推動安裝在前面的掃雷滾輪，然後依靠滾輪的重量來壓爆地雷，這種掃雷方式也叫碾壓式掃雷，簡單直接粗暴，對觸發式的地雷清掃效果較好。但也有個缺點，那就是對於非壓髮式的地雷無效，比如中國84式GLD220非觸發式全保險反坦克地雷，這種地雷使用碾壓式掃雷就無效，另外掃雷輪在沙地和沼澤和埋的較深的地雷效果不怎麼好。

另外一種就是掃雷犁了，這種方式就是和牛拉犁犁田一樣，將地雷從地理犁出來，然後在處理。然後再由專人或者專門的滅雷裝備處理。

除了以上兩種，還有比如錘擊掃雷，爆破式掃雷等等多種。目前最新的掃雷車還安裝有先進的微波，磁感應裝置用於探測地雷然後可以利用遙控機器人排雷。

總有想害

坦克雖然被稱作陸戰之王，衝鋒陷陣所向披靡，但它的腹部是相當脆弱的，同時坦克是依靠履帶行走的，如果坦克的履帶被爆炸物炸燬那麼坦克也就成了活靶子了，在沒有伴隨步兵的情況下車組成員也只有棄車逃命去了。再說說坦克的底盤，坦克的裝甲分佈最厚的就是正面裝甲了其次就是兩側，再次是尾部裝甲，頂部裝甲和尾部裝甲分別排在最後。我們拿美國的M1主戰坦克為例，大部分被敵人的反裝甲武器擊毀的M1坦克致命傷都位於坦克的側後部如圖1 2，裝甲車輛的底部裝甲往往是車身上最薄弱的部位，所以一枚反坦克地雷炸燬一輛坦克是輕而易舉的的，這也就解釋了為什麼坦克行進時會裝備排雷裝置，一方面是保護一身的安全，同時也是為後續部隊清除前進障礙