答電閃雷鳴是常見的自然現象，但令科學家們感到驚奇的球形閃電卻是罕見的。球形閃電形如圓球，有時很小，有時卻比足球還大；它的顏色多變，時而呈鮮紅色或淡玫瑰色，時而呈藍色或青色，時而呈刺眼的銀白色，有時竟然是黑色。它的執行的速度非常緩慢，有時與人們跑步的速度差不多。它有時發出輕微的呼哨聲、嘁嘁聲和噝噝聲，人們的眼睛很容易跟蹤觀察它。它進行的方向和風向一致，喜歡追逐過堂風，和自然風飄遊，這就是它有時候會透過開著的門窗、爐子煙囪和各種縫鑽進室內的緣故。有時候它還停止不動，懸掛在人們的頭頂上，因而嚇得人們毛骨悚然。當它碰到障礙物時，常會爆炸而發出巨響，也可能無聲無息地消失不見。
弗蘭克·萊恩在他的著名作品《大自然在發狂》中記錄了這樣一個事實：在俄羅斯某農莊，有兩個小孩子在牛棚的屋簷下避雨，這時雷鳴電閃，忽然天空中飄下一個橘紅色的火球，首先在一棵大樹頂上跳來跳去，最後落到地面，滾向牛棚。火球好像燒紅了的鋼水似的，不斷地冒著火星。兩個小孩嚇得一動不敢動。當火球滾到他們腳前，年紀較小的一個，還不懂事，他忍不住用力猛踢了火球一腳，轟隆一聲，奇怪的火球爆炸了，兩個小孩被震倒在地，但兩人沒有受傷，可是牛棚裡的十二頭牛卻死了十一頭，只有一頭倖存，也未受傷。
萊恩還列舉了另一次與球形閃電有關的情況：“有個年輕的姑娘在桌子後邊坐著，突然發現一個巨大的火球順著屋裡的地板朝她慢慢地滾過去，就在快靠近她時，火球騰昇起來，開始繞著她盤旋運轉，然後一下子向火爐竄去，順煙道而上，一出煙道便立即在房頂上爆炸，其聲之大使整幢房子連房基都顫動起來。”
１９７７年８月９日和１９８０年６月５日，中國有兩架民航飛機遇到雷雨，兩次的情況大致相同：一個火球——球形閃電闖入飛機內，它從前艙滾到後艙，最後一聲巨響，神秘地爆炸了。旅客們只感到腳底下有些發麻，卻沒有一人傷亡。
前蘇聯有一架“伊爾—１８”飛機，在１２００米高空飛行，遇到雷雨，有一個直徑為１０釐米的球形閃電闖入了飛機駕駛艙，突然一聲巨響，它爆炸了，可是幾秒鐘後，它卻令人難以置信地通過了密封的金屬艙壁，在乘客座艙分裂成兩個光亮的半月形，隨後又合併在一起，最後發出不大的聲音離開了飛機。駕駛員發現機上雷達和部分儀表失去效能，只好駕飛機立即著陸。作地面檢查時，發現在球形閃電進入和離開處——飛機頭部外殼板和尾部各有一個窟窿，但飛機內壁沒有任何損壞，乘客也沒有受到任何傷害。
球形閃電是怎樣形成的？為什麼會成為火球形態？火球的能量來自何方？一般閃電只能持續十分之幾到百分之幾秒，為什麼球形閃電的發光時間卻很長？它為什麼能保持球形並且能夠移動？為什麼它有時發出輕微的噼啪聲而後消失掉，有時卻震耳欲聾地爆炸呢？……上述這些問題長期使全世界的科學家迷惑難解，誰也找不出十分準確的答案。
答電閃雷鳴是常見的自然現象，但令科學家們感到驚奇的球形閃電卻是罕見的。球形閃電形如圓球，有時很小，有時卻比足球還大；它的顏色多變，時而呈鮮紅色或淡玫瑰色，時而呈藍色或青色，時而呈刺眼的銀白色，有時竟然是黑色。它的執行的速度非常緩慢，有時與人們跑步的速度差不多。它有時發出輕微的呼哨聲、嘁嘁聲和噝噝聲，人們的眼睛很容易跟蹤觀察它。它進行的方向和風向一致，喜歡追逐過堂風，和自然風飄遊，這就是它有時候會透過開著的門窗、爐子煙囪和各種縫鑽進室內的緣故。有時候它還停止不動，懸掛在人們的頭頂上，因而嚇得人們毛骨悚然。當它碰到障礙物時，常會爆炸而發出巨響，也可能無聲無息地消失不見。
弗蘭克·萊恩在他的著名作品《大自然在發狂》中記錄了這樣一個事實：在俄羅斯某農莊，有兩個小孩子在牛棚的屋簷下避雨，這時雷鳴電閃，忽然天空中飄下一個橘紅色的火球，首先在一棵大樹頂上跳來跳去，最後落到地面，滾向牛棚。火球好像燒紅了的鋼水似的，不斷地冒著火星。兩個小孩嚇得一動不敢動。當火球滾到他們腳前，年紀較小的一個，還不懂事，他忍不住用力猛踢了火球一腳，轟隆一聲，奇怪的火球爆炸了，兩個小孩被震倒在地，但兩人沒有受傷，可是牛棚裡的十二頭牛卻死了十一頭，只有一頭倖存，也未受傷。
萊恩還列舉了另一次與球形閃電有關的情況：“有個年輕的姑娘在桌子後邊坐著，突然發現一個巨大的火球順著屋裡的地板朝她慢慢地滾過去，就在快靠近她時，火球騰昇起來，開始繞著她盤旋運轉，然後一下子向火爐竄去，順煙道而上，一出煙道便立即在房頂上爆炸，其聲之大使整幢房子連房基都顫動起來。”
１９７７年８月９日和１９８０年６月５日，中國有兩架民航飛機遇到雷雨，兩次的情況大致相同：一個火球——球形閃電闖入飛機內，它從前艙滾到後艙，最後一聲巨響，神秘地爆炸了。旅客們只感到腳底下有些發麻，卻沒有一人傷亡。
前蘇聯有一架“伊爾—１８”飛機，在１２００米高空飛行，遇到雷雨，有一個直徑為１０釐米的球形閃電闖入了飛機駕駛艙，突然一聲巨響，它爆炸了，可是幾秒鐘後，它卻令人難以置信地通過了密封的金屬艙壁，在乘客座艙分裂成兩個光亮的半月形，隨後又合併在一起，最後發出不大的聲音離開了飛機。駕駛員發現機上雷達和部分儀表失去效能，只好駕飛機立即著陸。作地面檢查時，發現在球形閃電進入和離開處——飛機頭部外殼板和尾部各有一個窟窿，但飛機內壁沒有任何損壞，乘客也沒有受到任何傷害。
球形閃電是怎樣形成的？為什麼會成為火球形態？火球的能量來自何方？一般閃電只能持續十分之幾到百分之幾秒，為什麼球形閃電的發光時間卻很長？它為什麼能保持球形並且能夠移動？為什麼它有時發出輕微的噼啪聲而後消失掉，有時卻震耳欲聾地爆炸呢？……上述這些問題長期使全世界的科學家迷惑難解，誰也找不出十分準確的答案。