首先在價格方面,JettaVS5的售價區間為8.48-11.28萬元,銷量最多的是9.58萬元的自動進取型,可以說這樣的定價放在合資品牌中,確實很有價效比,而全新瑞虎7的售價區間為7.99-14.19萬元,主銷車型為10.19萬元的1.5T CVT 精英版,現在有著5000元左右的優惠,可以看出價格上是差不多的,但實話實說,Jetta有著合資的身份,會更吸引人一些。
外觀方面,因為每個人的審美眼光不同,給出的評價自然不一樣,在我看來,全新瑞虎7更漂亮一些,虎頭虎腦的還挺酷,飽滿的車身有種厚重感,懸浮式車頂以及貫穿式尾燈,都是現在年輕人很喜歡的東西,而JettaVS5沒有了大眾車標自然魅力大減,不過也屬於耐看的風格,形成了最新的家族特徵。
在空間方面,因為全新瑞虎7的尺寸更大,所以空間表現完勝JettaVS5,坐進後排,無論頭頂還是腿部空間都很寬敞,而JettaVS5也並沒有我們想象中的那麼差,滿足家用是沒問題的,只是坐墊偏短一些,地板中間有著一些凸起。
內飾方面,兩車中控臺佈局都以簡潔為主,但JettaVS5為分對稱樣式,微微偏向駕駛者一側,做工方面都還不錯,但用料方面JettaVS5真心一般,大部分都是硬質塑膠材質,而全新瑞虎7為搪塑軟性材質,摸著手感更好一些,至於配置方面,JettaVS5還不錯,全新瑞虎7也可以,常用的功能都沒有缺席。
一輛車好不好,三大件很重要,很多人把JettaVS5納入購車目標,主要就是看中了這些,搭載了大眾1.4T發動機,最大功率150馬力,匹配的是5擋手動和愛信6擋手自一體變速箱,加速感受還不錯,愛信6AT也能讓人放心,不過這臺1.4T不愛吃粗糧,建議加95號汽油,有人說我加92號也沒事啊,但動力還有油耗是不一樣的,所以加92號也不一定省錢,而底盤方面調校還可以,有著大眾一貫的紮實感,只是到了一定車速,胎噪偏大。
全新瑞虎7搭載了1.5T和1.6T兩款發動機,其中1.6T動力強勁,但價格比較高,所以咱們還是說1.5T車型,最大功率156馬力,匹配的是6擋手動和可模擬9擋的CVT變速箱,動力和JettaVS5差不多,而全新瑞虎7的CVT平順性非常好,並不輸給JettaVS5的愛信6AT,而底盤也比較紮實,但是懸架偏硬降低了一些舒適性,可能夠對車身起到更好的支撐,最主要的是全新瑞虎7的三大件也能讓人放心,這臺發動機被廣泛使用在奇瑞、捷途多款車型性,穩定性很可靠。
從以上的對比中就能看出來,全新瑞虎7的很多方面都要好於JettaVS5,我個人是比較推薦全新瑞虎7的,作為家用來說很不錯,但如果你對品牌比較注重,就想買一輛合資SUV的話,那JettaVS5是10萬元左右最值得考慮的SUV,總之適合自己的才是最好的。
首先在價格方面,JettaVS5的售價區間為8.48-11.28萬元,銷量最多的是9.58萬元的自動進取型,可以說這樣的定價放在合資品牌中,確實很有價效比,而全新瑞虎7的售價區間為7.99-14.19萬元,主銷車型為10.19萬元的1.5T CVT 精英版,現在有著5000元左右的優惠,可以看出價格上是差不多的,但實話實說,Jetta有著合資的身份,會更吸引人一些。
外觀方面,因為每個人的審美眼光不同,給出的評價自然不一樣,在我看來,全新瑞虎7更漂亮一些,虎頭虎腦的還挺酷,飽滿的車身有種厚重感,懸浮式車頂以及貫穿式尾燈,都是現在年輕人很喜歡的東西,而JettaVS5沒有了大眾車標自然魅力大減,不過也屬於耐看的風格,形成了最新的家族特徵。
在空間方面,因為全新瑞虎7的尺寸更大,所以空間表現完勝JettaVS5,坐進後排,無論頭頂還是腿部空間都很寬敞,而JettaVS5也並沒有我們想象中的那麼差,滿足家用是沒問題的,只是坐墊偏短一些,地板中間有著一些凸起。
內飾方面,兩車中控臺佈局都以簡潔為主,但JettaVS5為分對稱樣式,微微偏向駕駛者一側,做工方面都還不錯,但用料方面JettaVS5真心一般,大部分都是硬質塑膠材質,而全新瑞虎7為搪塑軟性材質,摸著手感更好一些,至於配置方面,JettaVS5還不錯,全新瑞虎7也可以,常用的功能都沒有缺席。
一輛車好不好,三大件很重要,很多人把JettaVS5納入購車目標,主要就是看中了這些,搭載了大眾1.4T發動機,最大功率150馬力,匹配的是5擋手動和愛信6擋手自一體變速箱,加速感受還不錯,愛信6AT也能讓人放心,不過這臺1.4T不愛吃粗糧,建議加95號汽油,有人說我加92號也沒事啊,但動力還有油耗是不一樣的,所以加92號也不一定省錢,而底盤方面調校還可以,有著大眾一貫的紮實感,只是到了一定車速,胎噪偏大。
全新瑞虎7搭載了1.5T和1.6T兩款發動機,其中1.6T動力強勁,但價格比較高,所以咱們還是說1.5T車型,最大功率156馬力,匹配的是6擋手動和可模擬9擋的CVT變速箱,動力和JettaVS5差不多,而全新瑞虎7的CVT平順性非常好,並不輸給JettaVS5的愛信6AT,而底盤也比較紮實,但是懸架偏硬降低了一些舒適性,可能夠對車身起到更好的支撐,最主要的是全新瑞虎7的三大件也能讓人放心,這臺發動機被廣泛使用在奇瑞、捷途多款車型性,穩定性很可靠。
從以上的對比中就能看出來,全新瑞虎7的很多方面都要好於JettaVS5,我個人是比較推薦全新瑞虎7的,作為家用來說很不錯,但如果你對品牌比較注重,就想買一輛合資SUV的話,那JettaVS5是10萬元左右最值得考慮的SUV,總之適合自己的才是最好的。