線膛炮並沒有規定說不能打長杆脫穿，只要炮彈結構設計合理，發射是沒有任何問題的，而且線膛炮在APFSDS的準確度上仍然比滑膛要高。一般認為線膛炮不能打長杆脫穿是怕彈藥失衡，實際上這個問題並不存在，人們早就透過“滑動彈帶”（aliding driving band）解決了問題。

所謂長杆脫穿，一般指的就是尾翼穩定脫殼穿甲彈，這種彈藥埋有很長的合金彈芯，炮彈打出去後幾瓣彈託會分開，讓彈芯高速射向目標。

這種彈芯的長度超過過去的短杆穿甲彈彈芯，所以被稱為長杆。長杆帶來更大的質量，攜帶的動能更強，在攻甲時能用於不斷自磨自銳的物質也更多，打穿後進入車內的金屬射流也更厲害，總之一句話——更好的毀傷效能。

所以，這其實是穿甲彈芯的加強升級，但杆子加長了也會造成麻煩，比如一些物理上的問題。

最簡單最容易理解的說法就是：杆子過長，如果高速旋轉，會造成彈身飛行的不穩定，頭部和尾部會以中心軸產生兩頭晃動。這個不難理解，你扔個竹竿出去就明白了。

所以，長杆穿甲彈不僅不能再旋轉，反倒需要降低自己的旋轉速度，它只需要保持一個穩定的低速旋轉就行了，否則會極大的影響精度和穿甲能力。

偏偏線膛炮是帶有膛線的，這東西與手槍是一樣的道理，透過炮管內膛的陰刻線和陽刻線來促使彈丸產生自旋，提高射擊精度。

按照物理上的說法，這叫以彈丸中軸為方向產生高速慣性，抵消掉影響彈丸中軸向前飛行的空氣阻力。

如果沒有這種慣性自旋，大家可以參考瓦片在水上是如何打水漂的，彈丸在空氣中以1-3馬赫飛行，如果沒有旋轉，任何一個方向的阻力發生變化，都會導致彈丸拐彎。

但是傳統的手槍或火炮發射的是極短的錐形彈或紡錘體，長徑比不一樣，力學狀態不一樣，它們的彈軸長度很短，所以因為角速度旋轉帶來的垂直軸擺動現象幾乎可以忽略不計。

所以對於長杆穿甲彈來說，滑膛炮倒沒啥問題，能讓長杆像標槍一樣飛出去就行了，它們的穩定來自於尾翼，所以只需要略微賦予一定的旋轉慣性即可。

但線膛炮過量的旋轉加速卻會增添麻煩，它要降低轉速，所以人們會採用與普通脫穿彈帶不同的“滑動”彈帶來給炮彈減速。所謂的“滑動”其實就是個雙層結構，裡面套個聚丙烯之類的高分子套，外面再加個活動的密封圈，這樣內外是活動的，直接影響到炮彈轉速。

說白了，它有點像是個環狀軸承，不過這玩意兒是個高精密件，所以對成本和全彈重量還是有一些影響的。不過不光是線膛炮發射穿甲彈，像線膛火炮發射制導炮彈時一樣需要滑動彈帶，如美國的“銅斑蛇”（M712 Copperhead）上面的“rolling tail”。

炮射導彈因為同樣不希望產生旋轉，所以滑動彈帶能夠很好的抑制膛線帶來的角加速度以及膛線的擠進阻力，更好的保護彈身的完好度。

所以說其實並不存線上膛炮不能發發射長杆脫穿的問題，炮射導彈都能打，彈身的膛線自旋問題早就被解決了。