一、超速行駛的危害
據研究，每超過限速5公里，交通事故危害性將上升近200%。超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩定性，如遇緊急情況，往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發生交通事故的危害性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發生交通事故的機率會增加。
二、客車超員的危害
車輛在超員狀態下，載質量增大，車輛慣性加大，制動距離加長，危害性也相應增加。如果嚴重超員，則極易因輪胎負荷過重、變形過大引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等，導致交通事故的發生。
三、酒後駕駛的危害
飲酒後，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現中樞神經被麻痺，理性、自制力降低，視力下降、視野變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反應遲鈍、行動遲緩等現象，易引發因轉彎不夠飛出路外或撞到建築物上、無視過路行人、無視交通訊號或不注意交叉路口而迎面相撞等事故。因此世界各國法律均規定，嚴禁酒後駕駛機動車。
四、疲勞駕駛的危害
長時間連續駕駛時，駕駛人易產生疲勞，疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤的可能性，有時甚至出現短時間睡眠現象，失去對車輛的控制能力，如果仍勉強駕駛車輛，則可能發生交通事故。因此駕駛人感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞後再繼續駕駛車輛。
五、無牌無證的危害
1、機動車未辦理牌證，公安交巡警部門就無法掌握機動車資訊和車主情況，對駕駛人無法進行有效管理，造成交通安全隱患。
2、由於無牌無證機動車沒有經過公安部門檢驗，長期使用導致車輛技術狀況差，無證駕駛人沒有經過正式培訓，大部分駕駛技能差、法制意識淡薄，易發生交通事故。
3、無牌無證機動車發生交通事故後，由於駕駛人駕駛的系無牌無證車輛，機動車又沒有購買保險，發生事故後，當事人為逃避處罰或者無力賠償交通事故損失等原因，多在肇事後產生逃逸行為。
六、高速公路違停上下客的危害
高速公路車速較快，發現情況採取措施的安全距離延長，在高速公路違停上下客，往往造成其他車輛躲避不及，極易引發群死群傷的重特大交通事故。
七、非客運車輛載人的危害
低速貨車、三輪汽車（原農用車）、拖拉機等非客運車輛從設計製造初衷上講，是為了滿足農村地區載貨需求，並不適合載人。這類車在速度較快的情況下轉向、掉頭易發生側翻等事故，而且車體結構安全防護性差，發生事故後很可能造成乘車者嚴重受傷。加之這些車輛長年行駛在路況較差的鄉村道路上，機件磨損較大，缺乏相應的維護和保養，易在行駛中發生故障，引發交通事故。
一、超速行駛的危害
據研究，每超過限速5公里，交通事故危害性將上升近200%。超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩定性，如遇緊急情況，往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發生交通事故的危害性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發生交通事故的機率會增加。
二、客車超員的危害
車輛在超員狀態下，載質量增大，車輛慣性加大，制動距離加長，危害性也相應增加。如果嚴重超員，則極易因輪胎負荷過重、變形過大引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等，導致交通事故的發生。
三、酒後駕駛的危害
飲酒後，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現中樞神經被麻痺，理性、自制力降低，視力下降、視野變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反應遲鈍、行動遲緩等現象，易引發因轉彎不夠飛出路外或撞到建築物上、無視過路行人、無視交通訊號或不注意交叉路口而迎面相撞等事故。因此世界各國法律均規定，嚴禁酒後駕駛機動車。
四、疲勞駕駛的危害
長時間連續駕駛時，駕駛人易產生疲勞，疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤的可能性，有時甚至出現短時間睡眠現象，失去對車輛的控制能力，如果仍勉強駕駛車輛，則可能發生交通事故。因此駕駛人感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞後再繼續駕駛車輛。
五、無牌無證的危害
1、機動車未辦理牌證，公安交巡警部門就無法掌握機動車資訊和車主情況，對駕駛人無法進行有效管理，造成交通安全隱患。
2、由於無牌無證機動車沒有經過公安部門檢驗，長期使用導致車輛技術狀況差，無證駕駛人沒有經過正式培訓，大部分駕駛技能差、法制意識淡薄，易發生交通事故。
3、無牌無證機動車發生交通事故後，由於駕駛人駕駛的系無牌無證車輛，機動車又沒有購買保險，發生事故後，當事人為逃避處罰或者無力賠償交通事故損失等原因，多在肇事後產生逃逸行為。
六、高速公路違停上下客的危害
高速公路車速較快，發現情況採取措施的安全距離延長，在高速公路違停上下客，往往造成其他車輛躲避不及，極易引發群死群傷的重特大交通事故。
七、非客運車輛載人的危害
低速貨車、三輪汽車（原農用車）、拖拉機等非客運車輛從設計製造初衷上講，是為了滿足農村地區載貨需求，並不適合載人。這類車在速度較快的情況下轉向、掉頭易發生側翻等事故，而且車體結構安全防護性差，發生事故後很可能造成乘車者嚴重受傷。加之這些車輛長年行駛在路況較差的鄉村道路上，機件磨損較大，缺乏相應的維護和保養，易在行駛中發生故障，引發交通事故。