這個問題很有意思，我非常樂於回答。我想用最通俗易懂的說法來闡述三個方面的意思：一是何為啟停技術,目的是什麼？二是M6車主對啟停裝置的實踐反映；三是M6啟停裝置的下確使用方法及什麼情況下需要關閉啟停裝置。

一、何為啟停技術，目的是什麼？

啟停技術即自動起步-停車系統。簡單地說，臨時停車時，自動熄火，繼續前進時，自動重啟。目的就是為了節能，據報道，德國博世公司和中國汽車技術研究中心相繼測試過啟停裝置的節油效果。節油率最低為7%，最高為27%，排量越大，節油效果越明顯。舉個例子，同一款車，未安裝啟停裝置的車100公里油耗為10升的話，安裝了啟停裝置的車每行駛100公里最低可以節省0.7升油。

二、M6車主對啟停裝置的實踐反映

正方：1.這麼好的節能技術廢棄了划不來，習慣了就感覺應該還是不錯的。帶有發動機自動啟停的車子的發動機以及電瓶都是經過特殊最佳化的，頻繁啟動對它們沒有影響的，反方：1.不怎麼好用，尤其冬天。2.不能永久關閉，每次啟動車子都要手動關閉。3.上下班紅綠燈那麼多，堵車那麼嚴重，一路上得啟停多少次呀！4.我一上車就把它關閉，累得慌。

從眾多M6車主對啟停裝置的反映情況來看，褒貶不一，貶比褒多。很多車主不習慣這項先進技術，有的想節油卻又嫌使用麻煩，這是實情。說明啟停裝置這項先進技術，在現階段還並不能十分討喜。

三、M6啟停裝置的正確使用方法以及什麼情況下需要關閉啟停裝置

啟停技術的發展是一種趨勢，使用得當，節能減排，使用不當，不但不能節能，還會費油、耗電、傷車。

1.正確的使用方法如下：簡單地說，“踩剎車熄火，松剎車啟動”。

2.什麼情況下需要關閉啟停裝置？

當點火開關處於“ON”模式時，啟停裝置預設為開啟，也可以手動關閉（圖1-1、1-2），按下“ECON”即關閉自動啟停裝置，但不能永久關閉。

（圖1-1）

（圖1-2）

一是異常擁堵的情況下，車輛近似於蠕動狀態，應按下“ECON”臨時關閉啟停裝置。車速不超過10公里/小時，不會再次啟動裝置。

二是倒車時，應該關閉。

三是過深水路面時，應該閉關。一旦熄火，就不能再啟動了。

電池虧電後，自動啟停功能黃燈不變綠，沒有啟停功能。4S店做過維修沒有解決好問題。車子不到3000公里時，出現發動機缸裂，大量漏油，後到4s店維修，現在還沒去查是否還有漏油。現在的問題是加到1500轉到2000中間有蜂鳴噪音，啟停只用過半個月，後一直黃燈。這幾天發現啟停已經不再工作了，一直亮黃燈，最近發現車內放音樂後門處總有異響，音樂響一下就振動吵幾下，影片發不了，我截個影片的圖，根源還是沒找到，只聽到是後門傳來的聲音。

現在這個問題還是比較普遍的，如果出現同樣的問題可以直接去車質網進行投訴。