安-225“夢幻”是目前世界上最大的運輸機,它不僅佔據體積最大的運輸機的世界記錄,載重量也是最大的。該機由蘇聯安東諾夫設計局研製,1985年中期開始設計,1988年12月21日原型機首次飛行,1989年5月13日首次作了揹帶“暴風雪”號太空梭的飛行。至今該機只生產了1架。安-225採用6臺扎波羅什“進步”機器製造設計局的D-18T渦扇發動機,單臺推力為229.5千牛,裝有反推力裝置。 其機組包括6名空勤人員,為正副飛行員、2名飛行工程師、Navigator和通訊員。基本技術資料
翼展 88.40米
機長 84.00米
機高 18.20米
機翼面積 905.0平方米
貨艙 43.0米×6.4米×4.4米(長×寬×高)
巡航速度 800-850千米/小時
起飛場長 3500米
航程 4500千米(帶200000千克內部商載) 9600千克(帶100000千克內部商載) 15400千米(最大油量)
空中客車A380-800 首次飛行 2005年4月27日 首次商業飛行 2007年10月25日 尺寸 效能資料澳洲航空公司的A380長度73米、翼展79.8米、高度24.1米 機翼面積 845 ㎡ 機艙寬度(中層)6.58m(21ft 7in)、(上層)5.92m(19ft 5in) 重量 空機重量 280,000公斤 617,300磅 最大起飛重量 560,000公斤 1,235,000磅 客運 載客 525人(3級客艙佈局)、644人(2級客艙佈局)、853人(1級客艙佈局) 最大載酬 90,800 kg 動力 發動機 4臺渦輪風扇噴氣式發動機 羅爾斯-羅伊斯公司Trent900 或 發動機聯盟GP7200 推力 1,208 千牛頓 271,560 磅力 最大燃油容量 310,000 L(81,890 US gal) 效能 巡航速度 0.85 馬赫 (約 902 公里/小時) 約 561英里/小時 最高巡航速度 0.89 馬赫 (約 945 公里/小時) 約 587英里/小時 飛行距離 15,100 公里 9,383 英里 飛行高度 13,100 米 43,000 英尺 空載降落滑行距離 2000米
還是安東諾夫255飛機大,效能強。
安-225“夢幻”是目前世界上最大的運輸機,它不僅佔據體積最大的運輸機的世界記錄,載重量也是最大的。該機由蘇聯安東諾夫設計局研製,1985年中期開始設計,1988年12月21日原型機首次飛行,1989年5月13日首次作了揹帶“暴風雪”號太空梭的飛行。至今該機只生產了1架。安-225採用6臺扎波羅什“進步”機器製造設計局的D-18T渦扇發動機,單臺推力為229.5千牛,裝有反推力裝置。 其機組包括6名空勤人員,為正副飛行員、2名飛行工程師、Navigator和通訊員。基本技術資料
翼展 88.40米
機長 84.00米
機高 18.20米
機翼面積 905.0平方米
貨艙 43.0米×6.4米×4.4米(長×寬×高)
巡航速度 800-850千米/小時
起飛場長 3500米
航程 4500千米(帶200000千克內部商載) 9600千克(帶100000千克內部商載) 15400千米(最大油量)
空中客車A380-800 首次飛行 2005年4月27日 首次商業飛行 2007年10月25日 尺寸 效能資料澳洲航空公司的A380長度73米、翼展79.8米、高度24.1米 機翼面積 845 ㎡ 機艙寬度(中層)6.58m(21ft 7in)、(上層)5.92m(19ft 5in) 重量 空機重量 280,000公斤 617,300磅 最大起飛重量 560,000公斤 1,235,000磅 客運 載客 525人(3級客艙佈局)、644人(2級客艙佈局)、853人(1級客艙佈局) 最大載酬 90,800 kg 動力 發動機 4臺渦輪風扇噴氣式發動機 羅爾斯-羅伊斯公司Trent900 或 發動機聯盟GP7200 推力 1,208 千牛頓 271,560 磅力 最大燃油容量 310,000 L(81,890 US gal) 效能 巡航速度 0.85 馬赫 (約 902 公里/小時) 約 561英里/小時 最高巡航速度 0.89 馬赫 (約 945 公里/小時) 約 587英里/小時 飛行距離 15,100 公里 9,383 英里 飛行高度 13,100 米 43,000 英尺 空載降落滑行距離 2000米
還是安東諾夫255飛機大,效能強。