倆字:微調。

所謂微調就是在直線行駛三四十邁中(考官叫你四十邁你就四十邁，考官沒叫你在三十邁上加油，那你就老老實實地行駛在三十邁)，手把著方向盤左一釐米右一釐米地反覆輕擺三到四下，叫微調。

三科微調與二科微調的間距是不同的，二科微調是方向盤的4分之1。三科微調是左一點右一點，點一釐米之內就可以，大了車就醉了。也就是跑偏了，偏了別緊張，右偏了，往左回撥一點，再往右回撥一點就正了。

注意的是，直線行駛時，司機座位面對路線偏左二分之一上，車就到了中間。

作為科三的一個考試專案：直線行駛，著實難住了不少的學員，看似簡單的專案，卻令人為之嘆息，怎樣才能把握好這個專案，不出差錯呢？教練教你糾正的方法：

一，先要了解直線行駛的考試要求：

直線行駛是根據道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當，行駛過程中適時觀察內、外後視鏡，視線不得離開行駛方向超過2秒。

二，行駛過程中跑偏的原因產生在哪些方面及糾正方法：

1,視距太近：當你在行駛時，要把視距放遠，至少要200米。也就是遠看200米，近看100米，要想跑的直，就要看的遠。

2，參照物要找準：最好用車上的某一點對著路面上的線，一直壓線行駛，坐姿要固定，不能總是改變你的坐姿，用同一個姿勢去觀察同一個點，只有這樣效果才能一致。

3，方向調整的跨度不能太大：由於路面的關係是中高側低，車輛在行駛時會自動的向低的一側偏離，所以要稍加點力量控制車輛的偏離力，也不能死死的握住方向不調整，可以在允許的15度內微調，以保證直線行駛。

4，車速不要太慢：車速最好保持在30公里左右，太低了找不到向前的感覺，容易走偏。

三，請教教練找錯誤：最好是讓教練跟你同車看看發生錯誤的原因，然後找個方法，多加練習就可以了。