2月25日，保時捷全新一代Panamera在上海正式上市，此次上市的車型涵蓋了Panamera、Panamera 4 行政加長版，Panamera 4 混動行政加長版、Panamera 4S及行政加長版、Panamera Tubro及行政加長版，全系共計7款車型，售價為108.80萬-233.80萬，起售價相比老款降低了6萬元左右。
女人為何胸部扁平？原因嚇人
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參加了那麼多次新車上市活動，但像全新一代保時捷Panamera上市釋出會這樣的，還是第一次參加。不是說釋出會有多麼高大上，也不是說釋出會明星薈萃，這一代保時捷Panamera並沒有舉辦全國上市會，而是在2月25日前後，在全國各地有保時捷中心的地區舉辦了區域上市會，而上海的上市活動是由閔行保時捷中心和浦西保時捷中心聯合舉辦。
全新一代Panamera的改變
保時捷Panamera在調教方面有兩個重要特點：一方面是它是一款高效能車，有著非常強勁的效能；另一方面，它還是一輛舒適的豪華轎車。要同時滿足這兩方面的特點非常考驗技術和調教。這方面，不得不說作為一款標準的“Gran Turismo”車型（後文簡稱GT車型），保時捷Panamera做得非常出色。
一向喜歡做跑車和高效能車的保時捷在2009年上海車展的時候釋出了全新車型Panamera。這是保時捷官方歷史上首款正式上市的四門車型，從上市開始，這款車就受到了消費者的認可，也成為了賓士S Class、BMW7 Series和奧迪A8L這類豪華大型轎車的有力市場競爭者。
保時捷針對全新Panamera系統化地提升了部分細節：其發動機和變速箱經過重新設計，底盤更加完美，人機互動系統也更便捷且充滿未來感。全新Panamera還憑藉後橋轉向、主動側傾補償及三腔室空氣懸架等設計亮點，在強調運動效能的跑車和追求舒適的豪華車之間找到了平衡點，或者說是做到了完美轉換。
從保時捷911而來的設計語言
從視覺效果上，可以明顯發現Panamera延續了保時捷一貫的家族式設計理念。作為一款四門GT車型，Panamera擁有修長而動感的車身比例，犀利的包車輪廓，具有運動風格的側翼，明快而充滿美感的車頂線條。其實這些設計元素保持了保時捷一貫以來的設計風格。
全新保時捷Panamera的車身長寬高為5049/1937/1423mm，軸距為2950mm，與上一代相比，長寬高各
2月25日，保時捷全新一代Panamera在上海正式上市，此次上市的車型涵蓋了Panamera、Panamera 4 行政加長版，Panamera 4 混動行政加長版、Panamera 4S及行政加長版、Panamera Tubro及行政加長版，全系共計7款車型，售價為108.80萬-233.80萬，起售價相比老款降低了6萬元左右。
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參加了那麼多次新車上市活動，但像全新一代保時捷Panamera上市釋出會這樣的，還是第一次參加。不是說釋出會有多麼高大上，也不是說釋出會明星薈萃，這一代保時捷Panamera並沒有舉辦全國上市會，而是在2月25日前後，在全國各地有保時捷中心的地區舉辦了區域上市會，而上海的上市活動是由閔行保時捷中心和浦西保時捷中心聯合舉辦。
全新一代Panamera的改變
保時捷Panamera在調教方面有兩個重要特點：一方面是它是一款高效能車，有著非常強勁的效能；另一方面，它還是一輛舒適的豪華轎車。要同時滿足這兩方面的特點非常考驗技術和調教。這方面，不得不說作為一款標準的“Gran Turismo”車型（後文簡稱GT車型），保時捷Panamera做得非常出色。
一向喜歡做跑車和高效能車的保時捷在2009年上海車展的時候釋出了全新車型Panamera。這是保時捷官方歷史上首款正式上市的四門車型，從上市開始，這款車就受到了消費者的認可，也成為了賓士S Class、BMW7 Series和奧迪A8L這類豪華大型轎車的有力市場競爭者。
保時捷針對全新Panamera系統化地提升了部分細節：其發動機和變速箱經過重新設計，底盤更加完美，人機互動系統也更便捷且充滿未來感。全新Panamera還憑藉後橋轉向、主動側傾補償及三腔室空氣懸架等設計亮點，在強調運動效能的跑車和追求舒適的豪華車之間找到了平衡點，或者說是做到了完美轉換。
從保時捷911而來的設計語言
從視覺效果上，可以明顯發現Panamera延續了保時捷一貫的家族式設計理念。作為一款四門GT車型，Panamera擁有修長而動感的車身比例，犀利的包車輪廓，具有運動風格的側翼，明快而充滿美感的車頂線條。其實這些設計元素保持了保時捷一貫以來的設計風格。
全新保時捷Panamera的車身長寬高為5049/1937/1423mm，軸距為2950mm，與上一代相比，長寬高各