發動機叫杆也叫爆震，主要現象低速給油，“哐啷哐啷”的響。一般有以下幾種原因導致：

1 發動機積碳 這原因也是最主要的原因，積碳過多就是導致燃油混合氣體提前點燃，這種燃燒是提前燃燒的，沒有在規定內行程燃燒就會導致叫杆！

2 油品問題 不要在小加油站加油，如果用的是92號汽油，你就換95號的跑一段時間試試！

出現叫杆自己該怎麼辦？ 我本人建議，車主本人1拉高速 2換油品 3新增燃油新增劑

叫杆專業叫爆震，就是由於發動機氣缸內溫度過高導致汽油在沒點火的情況下自己靠高溫自燃了

1可以透過清理發動機內部的積炭

2換換高標號的汽油解決

3水箱散熱器清理

你這不是專業修理老師給你看的吧，我覺的你這車是不是氣門響，噠噠的，公里數高了都響

叫杆不是專業的叫法，專業的術語叫爆震，爆震要和氣門異響區分開，產生爆震的原因主要是油品質量不達標，還有就是燃燒室積碳過多造成的，爆震的產生主要是可燃混合氣燃燒時正常的情況是火花塞點火，點燃混合氣，火焰以火花塞電極為中心向外迅速擴散，在熱膨脹的作用下推動活塞加速運動，如果火焰以多箇中心燃燒，這些中心互相撞擊，就產生爆震現象，爆震對發動機影響還是很大的，爆震會產生區域性高溫，如果長時間爆震，會造成活塞燒頂，活塞環斷岸，最嚴重的情況能造成活塞擊穿，所以題主要及時到4S店查明爆震原因，清理燃燒室積碳，到正規加油站加油，這裡我要警告一些新手，不要圖省錢到一些小加油站加油，否則你會付出慘重的代價

你說的這個問題是發動機爆震，造成發動機爆震的原因一般有兩種，一種是發動機燃燒室和活塞頂部有積碳，造成燃燒室變小，這樣就相當於變相提高壓縮比，所以就會出現爆震的問題，解決方法就是使用積碳清潔劑，把所有火花塞拆掉，活塞調整到上止點位置，把清潔劑從火花塞的安裝孔機裡噴進入，等一段時間清潔劑充分溶解積碳以後再用注射器把殘液抽出來，覺得不乾淨可以在重複一遍，清理乾淨了就會排除故障。還有種可能是汽油質量有問題，當燃油的辛烷值標號不達標是也會造成發動機爆震，這個問題就簡單一點了，把油箱裡的汽油抽出來，從新加上合格的汽油就可以了。