兄弟，你問的這個問題可能會得罪廠家和為你車保養的4S店喲。

想想，4萬公里的車在同種行駛環境下，只做了個保養，油耗增3L多，大家說這可能嗎？除非車輛有其他故障了，如發動機工作不良，剎車拖滯等等。但你又沒說明這些。弄得大家丈二摸不著頭腦。

正常情況下，你換機油時，改變了機油標號，油耗會有所增加，但不至於增加這麼多。除非4S店給你換上了堵塞的舊空濾了。

還有可能4S店把齒輪油當機油加進發動機了。（開個玩笑，不可能的）。

我實在想不出合理的原因，同等行駛條件，只做個保養油耗增加這麼多。還請各位汽車大咖解釋一下吧。

要麼，題主有意見，特意調侃該車了。

8.5升是不擁堵的情況下的油耗，如果換了行車環境到了比較擁堵的城市，11-12升並不多。

但在同一環境條件下，保養後飈漲3-4L，是短期的反映還是一兩個月都是如此？

假如車輛發動機、變速箱、輪胎胎壓都正常，行駛環境相對不變，建議做下列專案：

第一，更換適應車輛要求的正品機油；

第二，清洗節氣門並匹配節氣門；

第三，更換高品質變速箱油；

第四，檢查制動系統有無卡滯現象，回位是否正常；

第五，重新審視駕駛技術及風格。

如果在沒有其他問題的前提下，只換了機油就增加這麼多的油耗有點不太現實，首先Murano這款車想達到8.5的油耗需要相當暢通的路況才能達到，11升左右對Murano來說也不是不正常的，如果在擁堵路段行駛，加上開空調達到這個水平也不奇怪。如果所有條件都沒用大的改變，油耗增加了，那麼最有可能的原因就是機油粘度不合適。如果你原來使用的是低粘度機油，現在使用了高粘度機油就會出現油耗增加，發動機阻力增大的現象。

不稀奇吧，我的車也是4萬公里之前油耗基本穩定在8升上下，現在快6萬公里了，油耗早就飆升到10升以上，1.6的自吸，是油的原因還是車的原因，搞不明白，品牌不說了，免得說黑別人。