新加坡的公交交通便利程度，舉世聞名。地鐵四通八路、織成一張地鐵網覆蓋了新加坡的絕大部分地區。在地鐵覆蓋不到的地方，還有公交。再加上德士車、網約車、共享車……基本不用走多少路，簡直就是懶人的福音。
要管理這麼發達的公交網路，就必須要有一個足夠“智慧”的系統。
自1995年起，新加坡就逐步運用各種創新技術手段來提高路網的執行效率，建立了覆蓋全國的智慧交通系統。
該系統主要包括：城市快速路監控資訊系統、車速資訊系統、最佳化交通訊號系統、出行者資訊服務系統以及整合交通管理系統五個部分。由新加坡陸路交通管理局的智慧交通中心負責建設、管理和運營。
其中，整合交通管理系統是一個以交通訊息中心為軸，連線公共汽車系統、計程車系統、城市捷運系統（MRT）、城市輕軌系統（LRT）、城市高速路監控資訊系統（EMAS）、車速資訊系統（TrafficScan）、電子收費系統（ERP）、道路資訊管理系統（RIMS）、最佳化交通訊號系統（GLIDE）、電子通訊系統、車內導航系統等的綜合性整合系統。
新加坡幾乎所有的交通訊息，都要透過這套系統進行資料收集、釋出和管理。基本實現了對新加坡現代化交通系統的智慧管理和調控，保證了快速、安全、舒適、方便的交通服務水平。
目前，新加坡陸交局還在開發新一代的交通管理系統，預計在2020年投入使用。
新系統透過安裝在每輛車上的智慧行車器來收集交通資料，可以在後臺隨時監測汽車的位置，並提供大量可供分析的資料。管理者可以借之監測全國範圍內的車輛數量與平均車速等交通狀況，系統也會透過道路佈局圖標註出擁堵和事故路段。這套系統監測交通狀況的水平已達到能在任何時間內顯示道路上的每一輛車。
為了各個車主能夠更加便捷地停車，2017年10月新加坡推出了Parking.sg數碼停車應用，駕車人士可直接透過應用在全島1100個公共停車場支付停車費，省去使用紙質固本的麻煩。應用推出半年已吸引25萬人使用，截至2018年7月，已順利完成超過1300萬停車趟次。
新加坡的公交交通便利程度，舉世聞名。地鐵四通八路、織成一張地鐵網覆蓋了新加坡的絕大部分地區。在地鐵覆蓋不到的地方，還有公交。再加上德士車、網約車、共享車……基本不用走多少路，簡直就是懶人的福音。
要管理這麼發達的公交網路，就必須要有一個足夠“智慧”的系統。
自1995年起，新加坡就逐步運用各種創新技術手段來提高路網的執行效率，建立了覆蓋全國的智慧交通系統。
該系統主要包括：城市快速路監控資訊系統、車速資訊系統、最佳化交通訊號系統、出行者資訊服務系統以及整合交通管理系統五個部分。由新加坡陸路交通管理局的智慧交通中心負責建設、管理和運營。
其中，整合交通管理系統是一個以交通訊息中心為軸，連線公共汽車系統、計程車系統、城市捷運系統（MRT）、城市輕軌系統（LRT）、城市高速路監控資訊系統（EMAS）、車速資訊系統（TrafficScan）、電子收費系統（ERP）、道路資訊管理系統（RIMS）、最佳化交通訊號系統（GLIDE）、電子通訊系統、車內導航系統等的綜合性整合系統。
新加坡幾乎所有的交通訊息，都要透過這套系統進行資料收集、釋出和管理。基本實現了對新加坡現代化交通系統的智慧管理和調控，保證了快速、安全、舒適、方便的交通服務水平。
目前，新加坡陸交局還在開發新一代的交通管理系統，預計在2020年投入使用。
新系統透過安裝在每輛車上的智慧行車器來收集交通資料，可以在後臺隨時監測汽車的位置，並提供大量可供分析的資料。管理者可以借之監測全國範圍內的車輛數量與平均車速等交通狀況，系統也會透過道路佈局圖標註出擁堵和事故路段。這套系統監測交通狀況的水平已達到能在任何時間內顯示道路上的每一輛車。
為了各個車主能夠更加便捷地停車，2017年10月新加坡推出了Parking.sg數碼停車應用，駕車人士可直接透過應用在全島1100個公共停車場支付停車費，省去使用紙質固本的麻煩。應用推出半年已吸引25萬人使用，截至2018年7月，已順利完成超過1300萬停車趟次。