9V的方形電池就是層疊電池，不可以用在電動車上的，主要是沒有實用的意義。
雖然電池串聯可以提高電壓，並聯可以提高輸出電流，但是這種電池驅動48V電動車毫無意義。各種用電器對電源的要求不只只是電壓達標，電流還要達標。功率＝電源×電流，電壓達標後還要有相應的電流支援電器才可以工作。例如500w的電動車電機，額定工作電流為500/48=10.4A。電機想要工作，不僅電池電壓達到48V，而電流也要達到10A以上。沒有電流電機仍然無法正常工作。這種電池只是電壓高於普通的乾電池而已，外部看起來雖然是方形的整體，但是內部是由多節碳性電池或者多個鎳氫/鹼性電池串聯而來的。
這樣的電池容量非常低，而串聯後電池只是電壓增加而已，其容量並不會增加。這類電池如果是可充電的，那麼容量在100-300mah之間。可以看到這麼小的容量，其放電電流也不會很大的。碳性電池短路電流都不會超過200ma，鎳氫電池短路也不會超過500ma。而電動車電機多大功率呢？最小的電動機350w，48V供電的情況下額定電流為350/48=7.29A。啟動電流超過15A，這種電池是無法滿足的，5-6個層疊電池串聯後也僅僅能把儀表盤點亮而已。如果N個並聯，輸出電流得意提高，理論上只要有足夠多的電池並聯，那麼完全可以驅動電動車， 但是成本太高了，並沒有什麼實用價值。
9V的方形電池就是層疊電池，不可以用在電動車上的，主要是沒有實用的意義。
雖然電池串聯可以提高電壓，並聯可以提高輸出電流，但是這種電池驅動48V電動車毫無意義。各種用電器對電源的要求不只只是電壓達標，電流還要達標。功率＝電源×電流，電壓達標後還要有相應的電流支援電器才可以工作。例如500w的電動車電機，額定工作電流為500/48=10.4A。電機想要工作，不僅電池電壓達到48V，而電流也要達到10A以上。沒有電流電機仍然無法正常工作。這種電池只是電壓高於普通的乾電池而已，外部看起來雖然是方形的整體，但是內部是由多節碳性電池或者多個鎳氫/鹼性電池串聯而來的。
這樣的電池容量非常低，而串聯後電池只是電壓增加而已，其容量並不會增加。這類電池如果是可充電的，那麼容量在100-300mah之間。可以看到這麼小的容量，其放電電流也不會很大的。碳性電池短路電流都不會超過200ma，鎳氫電池短路也不會超過500ma。而電動車電機多大功率呢？最小的電動機350w，48V供電的情況下額定電流為350/48=7.29A。啟動電流超過15A，這種電池是無法滿足的，5-6個層疊電池串聯後也僅僅能把儀表盤點亮而已。如果N個並聯，輸出電流得意提高，理論上只要有足夠多的電池並聯，那麼完全可以驅動電動車， 但是成本太高了，並沒有什麼實用價值。