首先,在駕駛位上要坐端正,眼睛儘量往前面遠處看,不要只看自己車身的線條,這樣會影響你的判斷,在遠視覺的情況下,你感覺自己在路的中央,那麼車身也路的中央,也就是直了。
其次,當車輛行駛在有路標線的道路上時,可以通過後視鏡來判斷車身的直與不直,由於後視鏡與車身有一定的夾角,因此,當兩邊後視鏡裡面的標線與車身的位置都在變小時,那麼車身就擺正了。
當車輛旁邊有其他車輛時,可以透過車窗觀察與其他車輛之間的距離以及停車線來判斷自己車身是否擺正,如果平行,那麼就是正的,如果不平行,那麼繼續調整。
對於開車的人們來說,開車時間的長短很重要,有些時候開車久了,經驗加深後,對車的停放就會有一種感覺,車身擺正沒有以及如何去擺正自己已經清楚了,因此,多開車就會解決掉這個麻煩。
因為車型不一樣,可以根據車身上的一些標誌來判斷車子是否擺正,雨刮器以及車身上引擎蓋的線條,都可以作為車身是否擺正的依據,一班的車輛是從左邊的刮雨器那個最高的三角點看過去,離左邊的線保持在一個拳頭的距離就好正的,具體的可以自己根據自己的車身來嘗試。
如果是新手學車,那麼車身上引擎蓋上的字型以及你的後視鏡都可以作為你的依據,坐正從車窗看出去,左邊的後視鏡與邊線保持稍微接觸的情況下,那麼車身就與邊線平行,車身就是正的。
首先,在駕駛位上要坐端正,眼睛儘量往前面遠處看,不要只看自己車身的線條,這樣會影響你的判斷,在遠視覺的情況下,你感覺自己在路的中央,那麼車身也路的中央,也就是直了。
其次,當車輛行駛在有路標線的道路上時,可以通過後視鏡來判斷車身的直與不直,由於後視鏡與車身有一定的夾角,因此,當兩邊後視鏡裡面的標線與車身的位置都在變小時,那麼車身就擺正了。
當車輛旁邊有其他車輛時,可以透過車窗觀察與其他車輛之間的距離以及停車線來判斷自己車身是否擺正,如果平行,那麼就是正的,如果不平行,那麼繼續調整。
對於開車的人們來說,開車時間的長短很重要,有些時候開車久了,經驗加深後,對車的停放就會有一種感覺,車身擺正沒有以及如何去擺正自己已經清楚了,因此,多開車就會解決掉這個麻煩。
因為車型不一樣,可以根據車身上的一些標誌來判斷車子是否擺正,雨刮器以及車身上引擎蓋的線條,都可以作為車身是否擺正的依據,一班的車輛是從左邊的刮雨器那個最高的三角點看過去,離左邊的線保持在一個拳頭的距離就好正的,具體的可以自己根據自己的車身來嘗試。
如果是新手學車,那麼車身上引擎蓋上的字型以及你的後視鏡都可以作為你的依據,坐正從車窗看出去,左邊的後視鏡與邊線保持稍微接觸的情況下,那麼車身就與邊線平行,車身就是正的。