斯柯達Superb銷量一直維持在比較低的水平，不過這是斯柯達的通病，銷量基本不線上。至於缺點是大眾的通病，要區分版本來看。

基礎引數，指導價16.98-24.98萬，車身尺寸4861*1865*1489，軸距2841mm，MQB平臺的作品，懸架為前麥弗遜、後四連桿式獨立懸架，配置一般水平，具體優缺點如下：

1、1.4T動力版本，最大功率110kw、峰值扭力250牛米，匹配5擋手動、7擋乾式雙離合。優點是便宜和動力不差，缺點是變速箱質量很差，DQ200變速箱談不到體驗。

2、1.8T動力版本，最大功率132kw、峰值扭力300牛米，匹配7擋溼式雙離合變速箱。優點是動力充沛、質量穩定，缺點是雙離合變速箱低速偶有頓挫，這是無解的通病可以接受，其次就是燒機油。

3、2.0T旗艦版，最大功率162kw、峰值扭力350，匹配7擋溼式雙離合，優缺點與1.8T相同，效能更勝一籌。

Superb其實就是換殼的Magotan，效能不是問題質量才是問題，不過只要排除了1.4T版本其他幾款都是不錯的選擇。與大眾共用平臺的斯柯達，燒機油是難免的問題，這是大眾的設計缺陷導致，區別僅是燒的多一些和少一些以及多少公里才會出現，能接受這點的話可以選擇這臺車。

讓一些車託販子評價不是黑就是胡扯，我是車主16款智行330，現在快3萬公里，說說優點就是動力充沛，油耗低，空間大，造型大氣又和傳統大眾套娃不一樣。缺點是低速2-3檔頓挫。天窗有異響，一些小細節上做工不是那麼精緻，整體做工還行。掀背式後備箱是亮點，可以當旅行車用。一些不懂的黑子扯燒機油都是瞎扯淡。第三代EA888還沒燒機油的事情。