這個問題怎麼說呢我建議選比亞迪，首先我不太瞭解i 5這款車怎麼樣但是我知道榮威RX5這款車確實不怎麼樣，索然說價格低配置高，但是車內異響也缺缺實實存在尤其是內飾異響我有好幾個朋友都買的這款車都反應內飾異響，比亞迪近些年來口碑一直不錯也沒聽見有什麼大的缺陷，身邊也有朋友買的比亞迪，宋，唐，都有反應都不錯。建議你去試駕一下直觀的感受一下，畢竟買車也不算小事不能馬虎大意買到手後悔就晚了。希望可以幫到你

作為祖國的花朵，我們兜裡的鈔票有限，但是為了提高生活品質，我們願意也可以承受花幾萬元錢去買一輛有顏值，配置高，開著舒服，能替我們遮風擋雨，還能帶我們馳騁萬里的汽車。比亞迪秦Pro和榮威i5似乎很滿足這些條件，但是如何在這兩款車中二選一才更明智呢？

比亞迪秦PRO

指導價：7.98-11.59萬元

經過原奧迪設計師的重新設計，比亞迪秦Pro實現了成功的破繭，多邊形的進氣格柵配合更細長的大燈，給比亞迪秦PRO的前臉增加了很多的立體感。側面流暢飽滿的腰線提高了運動感，更流暢修長的整體輪廓被叫做"龍顏設計"，這也是比亞迪全新的設計語言。總的來說，新款比亞迪秦Pro變的更入時，更討年輕消費者的喜愛。

比亞迪秦Pro的長寬高分別為4765/1835/1500mm，在同級別中它算得上是體型偏大的一個了，2718mm的軸距同樣超出對手不少，一方面，更大的尺寸為整車造型提供了更好的基礎，另一方面，車內的空間自然就要更加有優勢。後排的車頂略微上揚，既不影響外觀上的流暢度，還能給後排乘客留出足夠的頭部空間，配合柔軟的座椅，乘坐起來非常舒適。

動力上，2019款秦Pro搭載了1.5T發動機，滿足國六排放標準的這款發動機擁有160馬力的最大功率和245牛米的最大扭矩。動力的表現不算是強勁，但應付日常駕駛足夠了，而且百公里加速時間也能控制在10秒之內。在變速箱的匹配上，秦Pro提供了6速手動和6速雙離合變速箱，尤其推薦來自愛信的手動版本，因其在換擋手感和齒比設定上表現得非常出色，而且手動變速箱還能更好地保證動力輸出，非常聰明的自動補油功能也能減小頓挫感，讓新手也能變成老司機。

榮威i5

指導價：6.89-11.59萬元

被稱為小號i6的這款車有著和榮威i6非常相似的外觀設計，一招鮮吃遍天的做法看來是比較聰明的，雖然價格更低，但"律動"的設計卻讓榮威i5依然保留了時尚新潮的造型，寬大的倒梯形中網巧妙的和大燈融為一體，整體性極高，側面的設計同樣具有美感，但受限於長度較短，和比亞迪秦Pro比起來就顯得沒那麼大氣了。

4601/1818/1489mm的車身尺寸和2680mm的軸距屬於同級車型中的正常水平甚至更寬大，但有了比亞迪秦Pro的對比就顯得沒那麼突出。不過軸距上的差距並不大，榮威i5同樣為前後排乘客準備了足夠的乘坐空間，且座椅舒適度完全不遜色，唯一不足的地方在於榮威i5的後排坐墊較短，如果長時間乘坐的話對腿部肌肉會有一定的考驗。

榮威i5搭載的1.5T的發動機最大功率達到了169馬力，峰值扭矩為250牛米，匹配7速雙離合變速箱可以讓這輛暴躁的小車僅需7.6秒左右的時間即可完成0-100公里/小時加速。可以說在動力上榮威i5要比外觀看起來更唬人的秦Pro更加給力。此外，榮威i5還提供了匹配手動或者CVT變速箱的1.5L自然吸氣發動機供選擇，這樣的搭配更適合追求平順、對動力不太在意的消費者。

總的來說，無論是外觀、配置、空間、動力上，這兩款車都是比較不錯的選擇，不過我依然傾向於推薦榮威i5，對於年輕消費者來說，太大的尺寸並不是剛需，靈活的車身和精緻的做工更能讓我們在結束了一天的奔忙勞累後好好享受一下這輛汽車帶給你的愉悅。