夏季由於天氣氣溫過高，用的最多，最平常的就是空調了，空調經常用，也要定期檢查清洗的。

1、需要注意清洗空調的部位包括：汽車冷凝器，如果這裡面雜物太多，會導致冷凝器散熱不好，將會影響空調的製冷效果，冷凝器通常安裝在車頭和水箱一起，清洗時要注意防止散熱葉片被樹葉等雜物堵塞影響散熱效果。

空調濾芯起著過濾車內空氣的作用，用了一段時間後就容易變黑、產生雜物，一般汽車維修店的工作人員都會建議車主更換，但其實空調濾芯可以清洗後繼續使用。清洗過程中吸掉空調濾芯上的雜物和表面灰塵。

夏天天氣炎熱，我們空調想要效果好，都是開的內迴圈，車主們經常在封閉空間內開空調，不易於空氣的流通。其實可以購買一些室內清潔劑，沒有味道的，或者是平時要開窗通風

2、夏季水箱冷卻液蒸發快，要經常檢查冷卻液是否缺少，少的話，要及時補充，防凍液其主要作用是使發動機冷卻系統透過強制迴圈，使發動機保持在合適的工作溫度。

3、注意檢查雨刷

夏天區域性地區會出現暴雨，車主們要注意了，不但汽車要注意防曬還要檢查雨刷，最好每個檔位都試一試

有以下幾點，第一就是防凍液是否充足。第二輪胎壓是否合適。第三也是我覺本人覺得比較容易忽略的地方，就是天窗。夏季雨水較多。天窗排水孔如果堵塞的話，很容易造成車內大量積水。所以要仔細檢查天窗排水孔是否堵塞。

夏季汽車保養重要專案：漆面、空調、安全檢查。

夏季高溫和雨水會加速車輛漆面的老化，高溫會透過最外層的清漆層加熱內部的色漆，高溫會讓色漆的色彩逐漸變淡，比如大紅色變成淡紅色、亮黃色變成橘黃色甚至黑色也會感覺發灰，雖然色漆的顏色變化速度非常緩慢，但長時間的暴曬總是有弊無利。

所以夏季停放車輛最好選擇背陰處，不過樹蔭下是不建議停放的，因夏季有無數飛禽棲息在停車位一側的樹上，多少鳥類的排洩物是偏鹼性的，這鳥糞會與最外層的清漆層發生反應；初期被鳥糞覆蓋的區域會變黃，如果時間不清理甚至可能出現暴漆，這是不建議停放在樹蔭下的原因。

其次雨水不論鹼性還是酸性都會以樹脂材料的清漆發生反應，加上氧化反應會讓清漆層快速變黃，本為透明的清漆變色後會感覺整車的視覺效果，白色車尤其明顯，所以在雨後儘量及時刷車。

空調系統的檢測主要以去除和預防異味為主，汽車空調的製冷原理是利用製冷劑（俗稱雪種）的液態與氣態變化實現降溫；雪種的常態為高溫高壓的氣態，在開啟壓縮機後雪種會壓縮至前置冷凝器，到這一位置後雪種會成為高溫液態；之後流進乾燥罐進行脫水處理，最後透過膨脹閥成為低溫低壓的液態進入蒸發器，此時蒸發器的常溫也高於雪種的沸點。

所以雪種會沸騰蒸發並且在蒸發過程中吸收大量的熱，這些熱能正是蒸發器的熱能，在熱量被吸收後蒸發器會接近零攝氏度的低溫，鼓風機將常溫自然風吹向蒸發器會降低風的溫度並送入車內成為冷風；製冷過程中常溫中空氣含有的大量水分會凝結在蒸發器上，積少成多後會漸漸從蒸發箱體流出，但在熄火後還是會有部分水汽殘留在蒸發箱，形成潮溼的環境正是細菌滋生的溫床。

而在下一次使用空調時低溫又會殺死部分細菌，這些細菌逐漸腐爛則會導致異味；想要解決異味一般會建議拆開蒸發箱清理，但是使用發動機制熱利用高溫冷卻液也是可以殺菌的。熱車時怠速開啟空調製熱，溫度挑到最高且風量挑到最大，敞開車門後持續怠速20分鐘左右能有效清理異味，每隔一個月左右清理一次能保證空調出風足夠健康。

安全檢查指油路系統和電路系統的常規檢查，防止出現油液洩露以及電路老化導致自燃，動手能力強且有一定汽車專業知識的車主可以自行檢查，用車新人可以根據車況在維修點定期檢查車況；其他方面沒有特別要注意的事項，不過還要強調一點：涉水路段儘量不要強行透過，否則發動機進水維修會很麻煩，變速箱也有可能進水，底盤生鏽的機率會很高。